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原油频道 > 市场日报(Daily Oil Reprot, DOR)

对需求前景的担忧加剧,加上美国原油库存增加,油价跌势加速;但市场情绪可能悲观过度,油价或随时展开强劲反弹


要点:

市场矩阵(MarketMatrix.net)的能源分析师褚亮表示:油价本周短暂冲高后趋势迅速逆转,目前已经跌穿50日均线,这个势头主要受到2个因素的推动。① 中国的新冠病例增加;② 美国的原油库存增加。

关于第二点,我们认为,如果细读EIA周报并且对短期前景做一些推演,可以发现该报告并不构成重大利空,反而隐藏着大利多。

报告显示,商业原油库存增加400万桶,但SPR库存减少了360万桶,基本构成抵消,表明在中期选举期间拜登政府正在加速出货,以干预市场指标。而汽油、精炼油库存继续减少,炼油厂吞吐量飙升至9月底以来的最高水平,出口量仍处于历史高位。

欧洲和美国的柴油和取暖油供应短缺正在加剧,而1个月之后,欧盟对俄罗斯实施石油禁运和价格上限将会落地,状况将指向恶化,这将使汽油、精炼油库存和炼油厂吞吐量这三个指标,以及美国石油和成品油出口指标继续保持强力利多状态。

我们认为,OPEC+减产加上西方收紧对俄罗斯的制裁,将造成很大的供应缺口,虽然无法量化,但一致预期,到明年年初这两个主题将创造近300万桶/天的供应缺口,而欧美柴油短缺和中国炼油厂吞吐量飙升等将加剧近期的供应短缺。所以,油价本周的回调过度了,随时可能展开反弹。

宜维持多头思路。我们在上份报告中指出的“在81.50美元建立的原多头头寸,和83.00美元左右建立的新多头头寸”均可继续持有。空仓者可在85.50美元左右建立新多头头寸。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2022.11.10 17:00

尽管OPEC+的大规模减产已经开始实施,欧盟对俄罗斯的石油禁运即将在一个月之后生效,同时近期中国石油进口强劲反弹,但本周油价未能延续上周的强劲势头,周一冲高回落,周二暴跌后周三跌幅扩大,因市场对全球经济衰退和中国疫情散发可能导致需求下滑的担忧加剧,同时美国原油库存意外大幅增加也使下行压力增加。

北京时间17:00,智行国际期货行情交易系统显示:NYMEx美原油12月合约下跌0.46美元或0.54%,报85.37美元;ICE布伦特原油1月合约下跌0.31美元或0.33%,报92.34美元。

 

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供应紧张的前景与经济放缓的担忧并存 _By Bloomberg

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① OPEC+减产

OPEC+决定大幅减产后,主要消费国,尤其是美国(USA)谴责此举可能会加剧通胀,并增加经济下行压力,并且将矛头指向了沙特(KSA),还提出可能会采取一些反制措施。但到目前为止,除了释放战略石油储备(SPR)以外,没有任何实质性的措施。

石油输出国组织(OPEC)及盟友,被称为OPEC+。该联盟有19个成员国,其中10个是OPEC成员国。8月,该联盟的总产量为4,300万桶/天,占全球总产量的41%。27.png

代表消费国利益的国际能源署(IEA)呼吁OPEC+重新考虑减产决定。

IEA署长比罗尔(Fatih Birol)周三在气候会议上说:“油价接近100美元是全球经济面临的真正风险,对OPEC+的减产决定感到意外。过去这些产油国做出的决定却是安抚了市场”

强调称:“最近OPEC+减产200万桶/天的将决定肯定对市场不利,此举在引发通胀,造成经济疲软,特别是在发展中国家和新兴市场国家, 许多国家正在走向衰退。OPEC+可能需要重新考虑减产决定。”

另一方面,OPEC+基本上不再发表相关评论,零星的评论也基本上是重申OPEC+此举只是为了在经济下滑的前景预期下重新平衡市场。

OPEC秘书长盖斯(Haitham al-Ghais)此前表示,减产是必要的,因为经济不确定性将导致供应过剩。并称,石油投资滞后正在为未来的能源危机播下种子。 而OPEC发布报告称,为了满足为中长期世界石油需求,需要投资12.1万亿美元。

此外,一些国家调整了12月的出口石油价格。

阿布扎比国家石油公司(Adnoc)将旗舰Murban原油的12月官方销售价格(OSP)上调了1.08美元,至93.53美元。

而在几天前,沙特下调了对亚洲市场的OSP,下降幅度为40美分,使其与基准价格的溢价降至5.45美元。不过,OSP的绝对水平仍处于历史高位,因布伦特油价接近100美元。

同时,沙特阿美(Aramco)上调了对欧洲市场的OSP,而对美国市场的OSP保持不变 。

OPEC+部长级会议(OPEC and non-OPEC Ministerial Meeting, ONOMM)将于12月4日在维也纳召开,多数市场参与者预计,这次会议不会对生产配额进行任何调整。

② 俄乌战争

西方对俄罗斯的一系列制裁即将落地,预计这将对石油市场造成一系列冲击,预计将对全球石油市场造成近200万桶/天的总供应损失。

12月5日,盟(EU)将对俄罗斯(RUS)正式实施石油禁运。这一主题已经酝酿数月,市场预计此举将导致原来出口到欧盟的50万桶/天的俄罗斯石油全部转移到其他地区,主要是亚洲和中东,业内机构预计可以后者可以吸收2/3,而1/3将转换为供应下降。

>> 澳新银行(ANZ)的分析师表示:

 

近期石油基本面仍然看涨,重点回到供应问题上。在制裁开始之前,市场正面临欧洲禁止进口俄罗斯石油的最后期限。

下个月,七国集团(G-7)将 对俄罗斯石油实施价格上限。而俄罗斯基本上不会对履行该措施的买家出售石油,这可能造成进一步的供应下降。

多数油轮都会向跨国保险公司投保,英国(GBR)已经明确表示,不会对载有俄罗斯石油的船只承保,预计欧盟和美国也会采取类似措施。

不过,几位海事行业高管表示,保险相关问题不会成为俄罗斯石油出口到亚洲的主要障碍。

西方保赔协会的一名高管表示:“虽然主流保险公司不会为此类贸易提供保险,但亚洲有几家较小的实体将提供保险。”

一个租船业高管表示:“整个贸易系统太诱人了,让人无法忽视,进口国不想放弃更便宜的石油,而船东热衷于获得更高的运费溢价。”

明年2月5月,欧盟将对俄罗斯石油产品实施禁运。据华尔街日报(WSJ)报道,欧盟目前从俄罗斯进口40万桶/天的柴油,届时需要寻求替代供应商。

>> Argus Media的柴油定价主管本德提克·乔治表示:

 

欧洲将接受供应商提出的任何要求,而且价格会非常非常高。如果发生意外,价格将迅速飙升,因为没有人可以依靠。

>> 标普全球(S&P Global)的石油分析师表示:

 

欧洲可能会从美国和中国(CHN)进口更多成品油,减少对南美和非洲的进口。当然,这将帮助该地区应对危机,但将在两个大陆引起连锁反应。

但事实上,各个地区的馏分油库存都低于历史平均水平,尤其是美国,该国也是欧盟的主要柴油进口来源。这意味着 柴油价格继续处于高位。

③ 美联储加息

美联储(Fed)在连续第4次加息75个基点之后,美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)表示,现在考虑暂停加息“为时过早”。

不过,里士满联储主席巴尔金(Thomas Barkin)近日表示,他准备在考虑未来美国加息的步伐时采取更“慎重”的行动,但表示利率可能会继续上升,并达到比此前预期更高的终点。

随着美国的政策利率上限已经飙升至4%,美元指数飙升,这意味着美国以外的消费国将付出更高的成本,这可能造成需求萎缩甚至需求破坏。另一方面,这种激进加息意味着经济衰退的可能性上升,而这也将抑制需求。

 

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供应紧张,美元走软对油价提供了一定支撑,使油价跌势暂停 _By Bloomberg

>> Again Capital创始人兼首席执行官约翰·基尔杜夫表示:

 

美联储一直明确表示,加息还有很长的路要走,石油市场对此更加敏感。

>> 澳新银行(ANZ)的分析师表示:

 

进一步加息的使需求回升的希望黯淡。

>> CMC Markets分析师缇娜·唐表示:

 

市场参与者本周将关注美国的通胀数据,以寻找交易指引,持续的通胀可能会加强美联储的鹰派立场并加剧对经济衰退的担忧,打压石油价格。

④ 中国成品油出口配额

未来几周可能有大量船货将到达中国,主要是因为政府给炼油商的第四季度出口配额意外增加了1,500万吨,同时,一些炼油商预期疫情相关限制措施将很快解除。

彭博社(Bloomberg)编制的油轮跟踪数据显示,10月,中国石油进口量接近930万桶/天,比9月高出近50万桶/天,是12月以来的最高水平。并且这一数字可能继续攀升,因为一些油轮的目的地也可能转向中国。

而彭博独立数据显示,最近几周中国的石油进口量达到20个月以来的最高水平。

 

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超级油轮运量上升 _By Bloomberg

>> OilChem的分析师夏文红表示:

 

预计国有炼油厂将在年底前将加工率提高到80%,以利用新的配额。

>> Wood Mackenzie的研究总监马克·威廉姆斯表示:

 

政府可能在明年第一季度再次大幅增加成品油出口配额,这给炼油商增加产能提供了动力,因为可以出口更多。同时,许多中国炼油厂预计中国将解除封锁,并预计今年最后一个季度和明年年初的需求将更加强劲。

⑤ 欧美柴油短缺

明年一季度末欧洲柴油库存将会急剧下降,或导致价格失控...

头部顾问Wood Mackenzie的首席分析师詹姆斯·伯利表示,预计西北欧柴油库存将在12月和1月小幅增加,然后在春季急剧下降,到3月将降至12年来的最低水平。他说:

 

随着欧盟将于2月初对俄罗斯石油产品实施禁运,欧洲大陆本已紧张的供应形势面临恶化的风险。而库存是抵御此类中断的重要缓冲,当库存不足时,市场波动的可能性更大。

另一方面,较低的库存有助于提高炼油厂的利润率,推动欧洲运营商提高吞吐量,预计本月西北欧的原油加工量将增加42万桶/天,达到614万桶/天。预计12月底柴油库存将增加近300万桶。

然而,由于俄罗斯仍然是欧盟最大的船舶柴油供应商,预计冬季结束时库存将大幅下降。

值得注意的是,欧洲和美国柴油供应短缺还受到强劲的期货市场结构的推动,目前处于现货溢价/现货升水(Backwardation)状态,溢价仍处于历史高位,不过近日有所收窄。

 

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预计未来几个月的柴油库存将会增加随后急剧下降 _By Bloomberg

美国柴油价格加速上涨,10月价格上涨8%以上,因为库存远低于平均水平,而未来的供应量可能降至历史新低...

GasBuddy的数据显示,11月7日,柴油的零售价格为5.32美元/加仑,较上周上涨了3.4美分,仅比6月的最高价低不到9%。

美国能源信息署(EIA)的数据显示,截至10月28日当周,包括柴油和取暖油在内的国内馏分油供应量为1.068亿桶,比5年平均值低19%。不过,同期馏分油库存增加了40万桶。

>> DTN Progressive Farmer的分析师布莱恩·米尔恩表示:

 

全球和美国柴油的短缺推动了最近的价格上涨。美国柴油库存非常低,东北部的供应量非常低。于新英格兰州的消费者来说,一个寒冷的冬天将是非常严重的问题。

>> Carbon Infrastructure Partners的管理合伙人克雷格·戈利诺斯基表示:

 

由于对生物燃料的优惠政策,炼油厂普遍削减了柴油产能,电力需求是馏分油需求增加的驱动因素,因为世界对液化天然气的需求超级紧张。

>> 石油价格信息服务公司(OPIS)的首席石油分析师汤姆·克洛扎表示:

 

人们发现,世界原油和汽油供应合理,但柴油、取暖油、航空燃料和煤油存在一些明显的问题。截至10月底,这4种产品的价格为150至200美元,而原油基准价格在85至100美元之间,在这2种产品中,柴油是最重要的。我估计,美国的馏分油需求约为540万桶/天,国内库存约为1.06亿桶,这大约只是19天的供应量。

>> 荷兰合作银行(Rabobank)的高级能源策略师兼执行董事乔·德劳表示:

 

全球柴油库存正处于几十年来最严重的短缺状态。除中国以外的3个主要仓储中心 - - 美国、欧洲和新加坡 - - 的柴油库存为1.32亿桶,而10年平均库存为1.74亿桶。供应已经减少,因为中国全年的出口配额都很低,而美国正在削减炼油产能。

然而,需求相对强劲且缺乏弹性,因为即使在经济衰退中,人们仍会购买食品杂货,所有这些都需要通过使用柴油的货车运输。

不过,现在美国的柴油供应已经显示出改善的迹象。EIA的数据显示,截至10月28日当周,馏分油库存增加了40万桶。

>> GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩表示:

 

尽管全国柴油供应仍然紧张,但最近一周确实有所上升。大多数加油站,尤其是远离东海岸和东北部的加油站,柴油供应应该很少出现问题,尽管这些地区的一些加油站可能会出现柴油交付时间延误的情况。有限的加油站可能会出现短暂中断,但随着炼油厂继续生产和维修工作的结束,我乐观地认为情况会有所改善。

⑥ 美国页岩油

美国最大的独立石油生产商,响尾蛇能源(Diamondback Energy)周二表示,目前美国页岩油产量已经增加到530-550万桶/天,预计今年总体产量将增加90万桶/天,但未来几年页岩油增长将会放缓,因为油井老化、供应链瓶颈和投资者希望获得更多回报。

该公司首席执行官塔瓦斯·斯提斯才财报会议上说:“成本迅速上升,加上供应极为紧张,限制了整个行业的产量增长速度。”

在同类公司中,先锋自然资源公司(Pioneer Natural Resources)表示,该公司的一些油井产能低于预期,将下调明年的钻探计划。而SM Energy已经将今年的产量预测下调了3%,Laredo Petroleum预计第四季度产量将环比下降。

此前,康菲(Conocophillips)也发出了类似警告。而埃克森美孚(ExxonMobil)和雪佛龙(Chevr-on)这两个超级巨头表示,尽管2家公司在二叠纪的产量仍高达每天数十万桶,但他们都预计2022年二叠纪盆地的产量将略低于此前的预测。

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EIA周报

美国能源信息署(EIA)的原油市场周报(WPSR)显示,截至11月4日当周,原油库存意外大幅增加392.5万桶,而产量增加20万桶/天。另一方面,汽油和精炼油库存分别减少89.9万桶和52.1万桶,炼油厂设备利用率进一步攀升至92.1%。

 

8.png

美国能源信息署(EIA)原油库存数据 (截至11月4日)

3.png 美国原油库存 4.png 预测值   (单位:万桶)

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公布时间

数据统计时间

现值

前值

预测值

油价影响

2022-11-09

截至11月04日EIA美国原油库存数据

392.5

-311.5

136

利空

2022-11-02

截至10月28日EIA美国原油库存数据

-311.5

258.8

36.7

利多

2022-10-26

截至10月21日EIA美国原油库存数据

258.8

-172.5

102.9

利空

2022-10-19

截至10月14日EIA美国原油库存数据

-172.5

988

138

利多

2022-10-13

截至10月07日EIA美国原油库存数据

-21.5

114.2

44.3

利多

2022-10-05

截至09月30日EIA美国原油库存数据

-21.5

114.2

44.3

利多

2022-09-28

截至09月23日EIA美国原油库存数据

-21.5

114.2

44.3

利多

2022-09-21

截至09月16日EIA美国原油库存数据

114.2

244.2

216.1

利空

2022-09-14

截至09月09日EIA美国原油库存数据

244.2

884.4

-83.3

利空

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>> 澳大利亚联邦银行(CBA)的大宗商品分析师维韦克·达尔表示:

 

围绕美国原油库存上升的看空情绪可能已经过度。包括柴油、取暖油和航空燃油在内的馏分油库存降至十年来最低水平,这些库存可满足26天的需求,比5年平均水平少了将近5天,表明情况比美国石油或汽油市场要紧张得多。

>> Again Capital创始人兼首席执行官约翰·基尔杜夫表示:

 

报告再一次喜忧参半,但由于原油库存增加而且国内产量跳升,报告倾向于偏空。

>> CHS Hedging的 能源市场分析师托尼·哈德瑞克表示:

 

汽油需求摆在眼前。炼油厂仍有最大化产量的动机。

EIA短期能源展望报告

在短期能源展望报告(STEO)中,美国能源信息署(EIA)预计美国的原油产量将稳步上升,2022年的产量将比上一年增加58万桶/天,至1,183万桶/天;2023年产量将进一步增加48万桶/天,至1,231万桶/天,将超过2019年创纪录的1,229万桶/天。

EIA预计原油消费量也将上升。2022年需求将增至2,038万桶/天,2023年升至2,048万桶/天。

EIA将2022年和2023年的WTI油价预测分别上调了0.1%和0.9%,至95.88美元和89.33美元。维持2022年布伦特油价102.13美元的预测不变, 将2023年的价格预测上调了0.8%,至95.33美元。

EIA将2022年和2023年取暖油的价格预测分别上调了4.8%和9.9%,至4.79美元和4.63美元。同时,将今明两年茶油的价格预测分别上调了2.5%和8.4%,至5.09美元和4.65美元和。因10月底美国馏分油供应处于70年来的最低水平。

EIA主管乔伊·德卡罗斯表示:“库存只是柴油和其他馏分油供应等式的一部分。储存中的馏分油并不是我们维持卡车和火车运转所需的唯一来源,但低于平均水平的储存水平将导致柴油和整个冬季取暖油成本上升。”

EIA预计OPEC的石油产量将在11月和12月下降。预计2023年OPEC的年均产量为2,890万桶/天,较今年增加30万桶/天

API周报

美国石油协会(American Petroleum Institute, API)的每周统计公报(WSB)显示,截至11月4日当周,原油库存意外大幅增加561.8万桶,汽油库存也意外激增255.3万桶。但馏分油库存减少了177.3万桶。

 

8.png

美国能源信息署(API)原油库存数据 (截至11月4日)

3.png 美国原油库存 4.png 预测值   (单位:万桶)

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>> SPI Asset Management的管理合伙人斯蒂芬·英尼斯表示:

 

美国石油库存大幅增加表明需求减弱。

中国原油进口量

中国海关总署(Gac)公布的数据显示,10月,中国进口了4,314万吨原油,或1,020万桶/天,为5月以来的最高水平。较9月增长4%。1-10原油进口量为4.14亿吨,同比减少2.7%。

 

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在政府上调了成品油出口配额后,中国石油进口增加 _By Bloomberg

>> Vortexa Analytics的分析师艾玛·李表示:

 

成品油出口配额增加,以及沙特下调亚洲市场的OSP都可能导致石油进口增加,但国内需求仍然低迷。

>> 荷兰国际集团(ING)的大宗商品策略主管沃伦·帕特森表示:

 

10月原油进口平均为1,020万桶/天,高于9月的983万桶/天和去年10月的890万桶/天。这是5月以来最强劲的月度进口数据,当时的进口量为1,083万桶/天。今年前10个月的原油进口量仍比2021年同期下降2.7%,平均为997万桶/天。

>> Price Futures Group的高级市场分析师菲尔·弗林表示:

 

中国突然大量进口石油肯定是有原因的。中国可能正在为某种形式的经济重新开放做准备,或者至少为冬天做准备。不管是哪种情况,都不重要。问题是,全球石油供应仍然非常紧张,没有出错的余地,中国需求的任何增加都将使形势变得更加紧张。

⑤ 市场情绪

在石油期权市场,看涨期权未平仓合约数比看跌期权多出140万张合约,相当于14亿桶,对价格前景预期的差异达到1996年以来的最高水平。

首先这是交易员为欧盟和美国收紧对俄罗斯石油出口制裁可能导致价格飙升做准备。其次,美国生产商没有进行对冲,而是试图获得在油价上涨的风险敞口。

 

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未来12个月120美元的WTI看涨期权的持有量最大 _By Bloomberg

>> 渣打银行(Standard Chartered)的分析师艾米丽·阿什福德表示:

 

已经公布三季报的石油公司中,2023年产量只有16%进行了对冲。相比之下,2017年这一比例为81%。美国石油行业在钻探方面变得谨慎,但我们认为,就准备承担的价格风险而言,它已经变得喜欢风险。

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① 行情走势分析

自9月底反弹以来,油价近期似乎再次丧失了上行动力,陷入深度调整,因为一系列利空因素更加突出,对经济衰退的担忧加剧以及中国新冠病例增加尤其对情绪造成拖累。对此,国际能源论坛秘书长乔·麦克莫尼格尔表示,我们正处于“两个市场”的故事中。他说:“现货市场非常紧张,期货市场正在定价糟糕的经济消息和经济衰退。”

 

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本月初,原油因中国重新开放的前景而上涨 _By Bloomberg

多数机构认为,基本面前景指向进一步收紧,这至少对油价构成支撑...

>> 彭博资讯(Bloomberg Intelligence)的分析师陈永昌表示:

 

由于中国新冠病例近日激增使需求前景受到挑战,以及一份行业报告指出美国石油库存增加了561万桶,油价本周暴跌。交易员还在关注美国中期选举的进展,结果可能会造成美元波动并传导到石油市场。

另外,美国已经下调了2023年石油产量预期,表明美国不能解决世界石油供应短缺的问题。此外,布伦特美原油即期价差(Prompt Time Spread)为1.37美元,表明供应仍然紧张,但上周这一指标为1.74美元。

展望未来几个月的油价,一些分析师预计,石油禁运将导致全球石油供应量减少约100万桶/天。同时需要考虑OPEC+的减产,预计该联盟将再减产100万桶/天,这意味着总供应量减少200万桶/天。在这种背景下,交易员可能会继续购买原油,无论中国需求前景如何。

石油供应即将收紧,而如果七国集团(G-7)成功实施价格上限,而俄罗斯停止对遵守该措施的买家出售石油,那么石油供应将进一步收紧。

>> 盛宝银行(Saxo Bank)的市场策略师查鲁·查纳纳表示:

 

中国疫情散发引发了人们对需求前景的担忧,而美国石油库存的大量增加也打压了价格,但仍存在结构性供应担忧,这是支撑性因素。

>> 西太平洋银行(Westpac)的高级经济学家贾斯丁·斯米克表示:

 

除非很快陷入衰退,否则任何市场疲软都可能是暂时的。

而一些关键主题出现有利发展,油价将实现突破...

>> 施耐德电气(Schneider Electric)的全球研究与分析经理罗比·弗雷泽表示:

 

库存数据应成为本周的焦点,因为馏分油库存仍持续处于低位。强劲的出口需求导致柴油供应短缺,在供暖季节到来之前,一些额外的库存将受到欢迎,这可能为油价上涨开辟更多空间,因为全球天然气供应仍然紧张。

>> Bok Financial Securities的高级副总裁丹尼斯·基斯勒表示:

 

中国新冠病例增加的消息引起了大多数交易员的关注。随着中国放宽一些疫情相关限制,特别是对航空旅行的限制,大多数交易员将这一消息视为在不久的将来对需求的积极拉动因素,但封锁/开放仍在继续。

不过,汽油和柴油的供应仍低得令人不安,限制了油价的下行空间。

>> Vanir Global Markets的董事总经理詹姆斯·韦斯勒表示:

 

石油市场昨天发现自己陷入了困境,因为预期中国可能重新开放的看涨情绪收到了挫折。不过,基本面仍然指向看涨前景。OPEC+减产,以及欧盟对俄罗斯的石油禁运即将实施,这可能会推动布伦特原油价格回升至100美元以上。

>> Oanda的高级市场分析师爱德华·莫亚表示:

 

有太多的地缘政治风险,这应该会使油价保持走高的趋势,如果美元继续下滑,石油的强势可能会是无情的。

>> Sevens Report Research的联合编辑泰勒·里奇表示:

 

目前来看,近期趋势仍对多头有利。10月以来,93.20美元就是WTI原油一个关键阻力位,使原油价格保持在78至93美元的交易区间内。

本周,中期选举结果、美国通胀数据(如果温和的话)或中国在放松疫情限制方面取得进一步发展,可能有助于推动期货突破阻力,创下数月来的收盘新高。

>> Lipow Oil Associates的总裁安德鲁·利普奥表示:

 

每周我们都看到美国在提取战略石油储备,这导致了一个问题,即当SPR不再供应时,石油行业将走向何处。这就是我们看到油价受到支撑的原因。

>> PVM Oil Associates的高级分析师塔玛斯·瓦加表示:

 

对增长停滞的担忧将不可避免地影响全球石油需求增长预期,下一组需求增长预测再次下调并不是一个不合理的想法。另一方面,美元略微疲软,对俄罗斯的石油禁运肯定也会对油价起到支撑作用,因为市场焦点从对经济衰退的担忧转向供应问题。

然而,主要的利多因素是有报道称中国可能会放松其疫情相关限制,这将有利于其经济和石油需求增长。石油供应减少,可能停止从战略石油储备中出售石油,以及石油需求增长可能使原油价格回到100美元以上。

少数机构认为,最大的进口国需求增长放缓,和经济衰退的担忧对情绪影响重大...

>> SPI Asset Management的管理合伙人斯蒂芬·英尼斯表示:

 

鉴于需求担忧仍然存在,且美国原油库存增加表明需求放缓,人们对经济衰退的担忧再度增加。对石油多头来说,不幸的是,这只是冰山一角。

>> Ritterbusch&Associates的总裁吉米·里特布施表示:

 

市场持续担心全球石油需求前景,这给油价带来压力。

>> CMC Markets的分析师缇娜·腾表示:

 

尽管现货市场供应紧张,但中国需求放缓对石油期货市场产生了重大影响。

② 油价/基本面预测

>> 澳大利亚联邦银行(CBA)的大宗商品分析师维韦克·达尔表示:

 

我们预计布伦特原油第四季度均价为95美元。因欧盟从12月5日开始禁止进口俄罗斯石油后,市场将会收紧。

>> 渣打银行(Standard Chartered)的分析师柯里·斯托克顿表示:

 

因基本面前景日益悲观,第四季度全球石油需求预计同比下降40万桶/天。预计2023年全球石油需求增长也相当悲观,为121.6万桶/天。

并且这个预测还存在很大的下行风险,特别是经合组织国家,预计这些国家明年的石油需求增幅仅为12.8万桶/天,并且负增长的风险正在增加。

>> Enverus Intelligence Research的主管比尔·法论-普莱斯表示:

 

基于近期全球石油需求状况、经济增长和石油需求的相关性,以及可能出现的衰退对需求的影响,预计2023年全球石油需求将增长100万桶/天,低于IEA和OPEC的预期。主要需求增长将来自中国、印度和非经合组织亚洲国家,其他地区将出现负增长或至多是边际增长。

 

机构 布伦特油价预测 更新日期
2022年均价 特定预期 2023年均价

世界银行

65.00

2024年均价:60.00

92.00 2022.10.31

加拿大皇家银行

2023年中期:衰退/60.00  正常/115-120 疲软但具建设性/90-95 2022.10.12

花旗集团

101.00

2022年Q4:97.00

88.00 2022.10.12

德国商业银行

-

2022年底:95.00

100.00 2022.10.11

RystadEnergy

-

2022年底:100.00

- 2021.10.08

凯投宏观

-

2022年底:100.00

- 2021.10.05

高盛集团

85.00

2022年Q4:100.00

108.00 2022.09.28

摩根大通

104.00

2022年Q2:114.00

150.00 2022.09.20

瑞银集团

110.00

2023年9月:125.00

- 2022.09.12

摩根士丹利

2022年Q3:98.00;Q4:95.00;2023年Q2:100.00

2022.09.06

惠誉评级

105.00 - 100.00 2022.08.19

荷兰国际集团

-

2022年Q3:100.00

97.00 2022.08.18

巴克莱

103.00

2024年均价:111.00

103.00 2022.08.16

路透调查

100.16

-

- 2022.04.27

渣打银行

85.00 - - 2022.02.26

美国银行

WTI:82.00

2021年中:120.00

- 2022.02.09

走势分析 【链接:交易主题 市场数据 机构观点 走势分析

市场矩阵(MarketMatrix.net)的高级能源分析师褚亮表示:

 

油价本周短暂冲高后趋势迅速逆转,目前已经跌穿50日均线,这个势头主要受到2个因素的推动。① 中国的新冠病例增加;② 美国的原油库存增加。

关于第二点,我们认为,如果细读EIA周报并且对短期前景做一些推演,可以发现该报告并不构成重大利空,反而隐藏着大利多。

报告显示,商业原油库存增加400万桶,但SPR的原油库存减少了360万桶,基本构成抵消,表明在中期选举期间拜登政府正在加速出货,以干预市场指标。而汽油、精炼油库存继续减少,炼油厂吞吐量飙升至9月底以来的最高水平,出口量仍处于历史高位。

欧洲和美国的柴油和取暖油供应短缺正在加剧,而1个月之后,欧盟对俄罗斯实施石油禁运和价格上限将会落地,状况将指向恶化,这将使汽油、精炼油库存和炼油厂吞吐量这三个指标,以及美国石油和成品油出口指标继续保持强力利多状态。

... 交易策略 ...

我们认为,OPEC+减产加上西方收紧对俄罗斯的制裁,将造成很大的供应缺口,虽然无法量化,但一致预期,到明年年初这两个主题将创造近300万桶/天的供应缺口,而欧美柴油短缺和中国炼油厂吞吐量飙升等将加剧近期的供应短缺。所以,油价本周的回调过度了,随时可能展开反弹。

宜维持多头思路。我们在上份报告中指出的“在81.50美元 WTI主力 建立的原多头头寸,和83.00美元左右建立的新多头头寸”均可继续持有。空仓者可在85.50美元左右建立新多头头寸。

嘉信盈泰高级咨询顾问 matt,赵曙 | 嘉信盈泰,24小时全球交易中心,高级交易员,首席交易员,首席分析师,点评eia库存报告,eia库存报告分析

 

日内需关注:美联储官员讲话。原油频道 >>

金钱爆~原油市场日报(Daily Oil Reprot, DOR):实时美原油、布伦特原油期货行情走势,报价;最新核心交易主题/经济数据及市场影响;机构观点;原油目标价格预测;市场矩阵分析师的行情分析,走势展望,交易策略建议。帮助投资者深入了解国际原油期货市场,充分获得市场多维信息,提高交易决策的水平。

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