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高频数据显示，Omicron变体并未对石油需求造成重大影响

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2021.12.08 15:30

最新数据显示，Omicron变体似乎没有对石油需求产生重大影响。这可能表明，最近油价的强劲反弹是合理的。

根据FlightRadar24的数据，在某些时间，航班数量已经与2019年的水平相当。最新的政府数据显示，美国(USA)的高速公路的交通流量已升至疫情爆发以来的最高水平。

在11月下旬首次发现Omicron变体后，石油陷入熊市，基准价格在一天内下跌10美元。

Energy Aspects的首席石油分析师阿姆里塔·森在接受彭博电视台(Bloomberg TV)采访时表示：“关键是未来几周将实施多少旅行限制。有很多被压抑的需求。”

尽管出现了新变体，但与2019年相比，航空旅行的一些指标仍然强劲 _By Bloomberg

在全球范围内，机票销量几乎没有变化。根据航空旅行情报公司OAG的数据，在截至12月6日的一周中，环比仅下降了0.5%。即使在南非(RSA)，Omicron的震中，航班预订没有进一步下降，交通流量也保持稳定。

目前，实施严格限制措施的仅限于一些石油消费量很小的国家。根据TomTom International的数据，奥地利(AUT)在发现最新变体之前就进入了封锁状态，维也纳的交通水平已降至8月以来的最低水平。在萨尔茨堡，最近的数字是1月以来的最低水平。

根据美国能源情报署(EIA)的数据，在疫情开始之前，南非的石油消耗量为55万桶/天，奥地利仅为28万桶/天。相比之下，美国的消费量为2,000万桶/天。

▉ 需求继续复苏

Omicron的出现恰逢世界需求恢复到1亿桶/天的水平。头部石油贸易商维多(Vitol)、摩科瑞(Mercuria)和英国石油公司(BP)都表示，需求处于或接近疫情前的水平。

随着这种预期部分受到供暖和电力需求激增的驱动，但全球交通流量确实强劲。百度数据显示，北京的交通流量与去年持平。彭博计算显示，在西欧各国首都，交通流量已连续12周高于疫情前的水平。

现实和发现新变体后市场绝对悲观的预期形成鲜明对比。在油价暴跌时，高盛集团(Goldman Sachs)表示，随着布伦特原油价格从今年的高点下跌多达24%，市场定价3个月内没有一架飞机在天空中飞行。花旗集团(CitiGroup)已经注意到，每一波疫情浪潮的影响都在减弱。

包括全球商品研究主管埃德·莫尔斯在内的花旗分析师在一份研究报告中写道：“由于最新一波感染，市场已经定价了超过400万桶/天的需求下降。现在对Omicron变体的影响做出任何可靠的预测还为时过早，但我们注意到，每一波新的感染浪潮对全球石油需求的影响都是前一波的一半。”原油频道 >>

主题：原油供需基本面分析  | 评论：EnergyAspects  CitiGroup  | 新闻源：Bloomberg

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