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印尼宣布不会执行IMO 2020排放新规，此举可能被其他的国家效仿

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2019.07.30 09:17

据OilPrice报道，印度尼西亚上周宣布，它不会执行即将生效的IMO 2020排放规则，该国成为第一个公开放弃改规则的国家。

国际海事组织(IMO)将在2020年正式实施排放新规，要求船用燃料含硫量从3.5%降至0.5%，或安装洗涤器脱硫 。

印尼的行动可能对亚洲船用燃料市场产生明显影响。据路透社(Reuters)报道，印尼(Indonesia)表示，使用清洁燃料的成本过高，悬挂该国国旗的船只不再遵守IMO的排放新规则，可以继续使用高硫燃料。这项政策将持续到印尼国内低硫燃料供应增加为止。印尼官员称，“这项决定符合国家利益。”

船舶经纪人苏西洛对印尼的这一决定做出了解释。

首先，印尼的船舶可能还没有准备好转向低硫燃料。该国的船舶大多是15-30年之间，发动机和其他设备的供应商许多已经停产，这使这些船无法进行升级。

其次，印尼的船东已经在转向生物柴油。印尼要求船舶使用含有20%生物柴油的混合燃料。

第三，印尼的航运业相对独立。大多数船只都不会离开印尼水域。

此外，印尼的能源政策侧重于能源独立。该国不进口高硫燃料油，而是使用自己炼油厂的高硫燃料油。与此同时，印尼似乎拥有大量符合IMO 2020规则的低硫燃料油供应，但他们倾向于出口。

总之，印尼已经做出了决定，现在IMO最担心的可能是更多的国家效仿。原油频道 >>

主题：IMO航运排放新规及市场影响  | 新闻源：OilPrice  Reuters

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