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全球石油贸易巨头并不担心国家石油公司建立贸易业务

 

　　

 

编辑：元宝  时间：2019.03.27 18:37

据普氏能源资讯(S＆P Global Platts)报道，在瑞士洛桑举行的行业峰会上，国际独立石油贸易巨头表示，他们并不担心国家石油公司建立和扩大贸易业务，至少在短期内，这并不会对它们构成威胁。

独立石油贸易巨头表示，国家石油公司需要数年或数十年才能建立完整的贸易网络​​，而企业文化和缺乏产品多样性可能会影响其贸易业务的利润率。

全球最大的石油公司沙特阿美(Aramco)表示，由于它扩大了在亚洲的下游业务，其原油和成品油交易量高达600万桶/天，它希望成为全球3大石油贸易商。

在完整且庞大的生产、仓储、运输、炼油业务的支撑下，国家石油公司希望通过建立并扩大贸易业务控制原油和产品的销售，并且不必与中间商分项利润。

贡渥(Gunvor)的首席执行官托恩奎斯特表示，“一个关键的障碍是企业文化，即通过整合资产网络从交易中获利的能力。如果他们想要成功将取决于他们怎么做，他们将不得不适应贸易公司的运作规则，而我们已经看到了很多失败的例子。”

摩科瑞(Mercuria)的首席执行官杜南德表示，“我相信跨多种能源商品交易套利的能力仍然是独立贸易商的关键优势。建立正确的交易心态需要很长时间，我认为，这种能力不可能非常快的获得。显然，他们必须认真对待。但就我们而言，我们的业务中只有50%是石油，我们还交易天然气，以及其他相关商品。”

嘉能可(Glencore)的负责人比尔德表示，“主导供应是沙特阿美这样的国家石油公司的天然优势，比如在国际海事组织(IMO)排放新规即将实施的情况下，他们可以说，你买走我们的原油，我们就会给你提供重质原油。”

IMO 2020排放新规要求海运船舶燃料的含硫量要从现在的3.5%降至0.5%，在美国制裁委内瑞拉，以及OPEC+减产的背景下，这使得重质原油短缺。这为国家石油公司进入贸易业务带来优势，因为他们控制了供应，他们也拥有重质原油。

伊拉克国家石油营销机构(Somo)计划为其原油建立一个活跃的现货市场。特别值得一提的是，它正在试图通过定期客户来限制其合约的转售，并为伊拉克的原油寻求二级市场的定价。

维多(Vitol)首席执行官拉哈迪说，“他们生产的重质含硫原油短缺，所以现在卖出这些原油要容易得多。”

SOMO表示，它正在寻求在新加坡建立办事处，瞄准亚洲客户。它的期限合约已变得不那么灵活，希望减少贸易商的影响，并正在逐步收紧其原油的销售仅限于炼油厂和最终用户。原油频道 >>

主题：IMO航运排放新规及市场影响  | 相关公司：Aramco  Gunvor  Mercuria  Glencore  Inoc  Vitol  | 新闻源：Platts

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