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RBC：天然气供应过剩将持续到下一个十年，中国将成为该市场需求的最大驱动力

　　

 

编辑：元宝  发布时间：2019.07.22 23:00

据OilPrice报道，加拿大皇家银行(RBC)预测，天然气供应过剩将持续到下一个十年，中国将成为该市场需求的最大驱动力。

RBC在一份报告中表示，“我们认为，2019年天然气市场将出现明显的供过于求，2020年市场供应过剩将会适度，实际上只有中国能够通过持续的需求增长来重新平衡市场。”

中国(CHN)正在推进大规模的煤改气发电，在2017年已经成为世界第二大液化天然气(LNG)进口国。预计未来几年，中国对天然气的需求将继续增长。

国际能源署(IEA)预计，中国将在未来五年内成为世界上最大的液化天然气进口国，超过日本。而美国(US)在2024年将成为最大液化天然气出口国，出口量将超过1000亿立方米，超过卡塔尔和澳大利亚。

IEA指出，随着经济增长放缓，中国将成为天然气需求增长的主要推动力，但近期增长速度较慢，但​​仍占到2024年天然气总需求增长的40％左右。

然而，由于缺乏长期购买协议，尤其是来自中国的长期协议，美国一些大型出口项目融资遇到了困难，或许只有在中美贸易战(TradeWar)解决之后才可能摆脱这个困境。

如果RBC的分析是正确的，那么天然气行业的前景将不会得到改善。RBC表示，“欧洲和亚洲需求中心的价格远远低于我们的预期，欧洲天然气储存量已达到很高的水平，这给天然气行业的前景蒙上阴影。主要归因于温和的冬季，以及液化天然气供应飙升。”

RBC警告称，由于可再生能源的采用率提高，欧洲对天然气的需求将停滞不前。然而，欧洲大陆将无法在短期内完全摆脱天然气。它仍然依赖于管道天然气和液化天然气的进口，而后者在欧洲能源结构中的份额正在上升。

RBC指出，目前天然气价格没有任何看涨因素，而天气只会带来季节性的需求增长。不过，天然气在中期确实存在一个潜在看涨因素。

国际海事组织(IMO)将在2020年正式实施排放新规，要求船用燃料含硫量从3.5%降至0.5%，或安装洗涤器脱硫，还有一个选择就是转为使用液化天然气作为燃料。

据普氏能源资讯(S＆P Global Platts)报道，截至今年5月，已有40份新的液化天然气燃料船的订单。从长远来看，这具有经济意义，因为液化天然气排放比燃料油低得多，而且比低硫燃料油更便宜。

然而，这需要一段时间，直到这种需求扩大到有意义的水平。天然气频道 >>

主题：天然气供需基本面观察  IMO航运排放新规及市场影响  | 评论：RBC  IEA  | 新闻源：OilPrice  Platts

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