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原油频道超级巨头埃克森美孚和雪佛龙炼油业务利润暴跌之际,关税将至 |
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![]() 编辑:曹雪丽 发布时间:2025.1.31 20:30 埃克森美孚(ExxonMobil)和雪佛龙(Chevron)的利润因炼油利润率(Crack Spreads)大幅下滑而遭受重创,而美国(US)对两大石油供应国加征关税的前景,可能会让炼油业务雪上加霜。 周五,埃克森美孚公布2024年炼油利润暴跌67%,雪佛龙披露的降幅更大,达72%。这两家北美最大的石油公司,和全球其他燃料生产商一样,受制于相同因素 - - 新产能大量涌入,而需求却停滞不前。 在这一关键业务表现平淡之际,美国总统特朗普(Donald Trump)加大了对加拿大(CAN)和墨西哥(MEX)征收高额关税的威胁,这两国都是美国炼油厂至关重要的原油供应国。特朗普称这些关税最早可能在本周末生效,这将提高从汽油、柴油到航空燃油等各类产品的生产成本。 特朗普周四表示,将落实长期以来承诺的对加拿大和墨西哥产品征收25%的关税,不过他拒绝透露石油是否会在征税清单中。他自行设定的生效日期为2月1日。 美国中西部地区的炼油厂,其原油投入多达四分之三依赖加拿大石油。与此同时,长期以来,墨西哥的石油供应一直是墨西哥湾沿岸炼油厂的主要原料,这些炼油厂旨在最大限度地提高所谓重质原油的产量。随着从这两个国家购买石油的成本上升,可能会对其他类型的原油产生连锁反应,因为炼油厂会争抢获取具有类似特性的替代原油。 雪佛龙的首席执行官迈克·沃思表示,雪佛龙的国内炼油厂往往分布在沿海地区,这意味着与内陆竞争对手相比,它们更容易获得海外原油货物。 沃思在接受彭博电视台(Bloomberg TV)采访时说:“我们的炼油厂多分布在沿海地区,所以我们更具灵活性,因为可以通过船舶运输原油,而不是像从加拿大那样通过管道输送。去年,我们不到10%的原料来自墨西哥或加拿大,所以我们公司可能不会像其他公司那样明显感受到关税影响。但这可能会根据资产所在地产生一些影响。” 根据周五的一份声明,埃克森美孚全年炼油收益从2023年的121亿美元降至40亿美元。至于雪佛龙,其全球炼油厂去年盈利仅17亿美元,低于2023年的61亿美元。 根据公司发布的消息,第四季度对雪佛龙美国炼油厂来说尤其严峻,亏损近3.5亿美元。 >> Third Bridge的工业材料和能源全球行业负责人彼得·麦克纳利表示:“最大的意外下行来自这家石油巨头的美国炼油部门,该部门自2021年初以来首次出现季度亏损,且远低于预期。” 截至发稿时,埃克森美孚股价上涨0.8%,雪佛龙股价下跌2.5%。 对加拿大和墨西哥加征关税,可能会导致来自北方约每日400万桶以及南方每日约50万桶的石油进口量下降。这两个国家是美国炼油厂最大的两个海外原油供应国。 美国市值第三大的独立炼油商Valero Energy周四警告称,如果特朗普兑现关税威胁,该行业可能会削减燃料产量。墨西哥是该公司最大的石油供应来源。独立炼油商指的是那些不从事原油开采的公司。 在所有业务领域,埃克森美孚公布的第四季度调整后每股收益为1.67美元,比市场普遍预期高出12美分。 与此同时,雪佛龙公布的季度每股收益(EPS)为2.06美元,比预期低5美分。一天前,其竞争对手壳牌公司(Shell)也公布了令人失望的年终利润。 上个月,埃克森美孚的首席执行官达伦·伍兹将未来五年的年度资本支出提高到300亿美元以上,令投资者惊讶,他计划将产量提高到20世纪70年代以来从未见过的水平。 伍兹认为,圭亚那(GUY)和二叠纪盆地的新石油项目,以及液化天然气(LNG)投资,利润率极高,到本十年末,这些项目将把埃克森美孚的盈亏平衡油价降至仅30美元,无论能源转型如何发展,都能确保盈利。 去年第四季度,国际布伦特原油基准均价约为74美元,较上年同期下跌11%。油价下滑对大型石油公司向股东支付股息等友好支出的能力构成压力。 2024年,埃克森美孚产生了360亿美元的自由现金流,几乎全部以股票回购(Stock Repurcha-se)和股息的形式返还给股东,使其成为标准普尔500指数中第六大现金分配公司。该公司计划到2026年每年回购200亿美元股票。 首席财务官凯西·米凯尔斯在接受采访时表示:“我们的产量越来越高,而且这些产量的供应成本更低,利润更高。重要的是要记住,并非所有原油都一样,我们的原油具有很大优势。” 尽管利润表现不佳,雪佛龙仍将股息提高了5%。该公司第四季度产生了44亿美元的自由现金流,低于以股息和股票回购形式发放的约75亿美元。 沃思表示:“我们正不断发展壮大,到2026年底,自由现金流将额外增长100亿美元。”他说,哈萨克斯坦(KAZ)的新项目和新命名的美洲湾项目将推动这一增长。原油频道 >>
主题:美国能源行业观察 财报季观察 | 新闻源:Bloomberg ---END--- 做原油,为什么机构和专业投资者选择 - - WTI 原油?!
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