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中石化:中国汽油需求已于去年达峰,从今年开始将不可逆转的下降


要点:

 中国(CN)最大的炼油厂表示,该国的汽油需求已在去年达到峰值,随着向电动汽车(EV)转换的步伐加快,需求下降势头将加速。

  报告称,今年乘用车燃料消费量将下降约1%,然后从2025年开始大幅下降。该研所重申了去年的预测,即中国的整体石油需求将不迟于2027年达到8亿吨/年的峰值。

  罗大庆表示:“石化驱动的需求将缓冲道路燃料的需求下降。炼油厂将不得不将重点转移到提高化学品产量上。2025年后,石油动力汽车的增长将停滞不前。”

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2024.12.19 15:00

中国(CN)最大的炼油厂表示,该国的汽油需求已在去年达到峰值,随着向电动汽车(EV)转换的步伐加快,需求下降势头将加速。

中石化经济发展研究院(Sinopec Economics & Development Research Institute)在周四发布的一份年度报告中表示,今年乘用车燃料消费量将下降约1%,然后从2025年开始大幅下降。该研究所重申了去年的预测,即中国的整体石油需求将不迟于2027年达到8亿吨/年的峰值。

作为世界上最大的原油进口国,中国的石油需求即将达到峰值,这意味着全球需求也将很快达峰,尽管关于其下降的速度仍存在相当大的争议;虽然汽车燃料下滑加速,但对塑料和航空燃油(Jet Fuel)的需求仍在上升。

该所所长罗大庆表示:“石化驱动的需求将缓冲道路燃料的需求下降。炼油厂将不得不将重点转移到提高化学品产量上。我们预计,2025年后,石油动力汽车的增长将停滞不前。”

该机构表示,中国柴油需求在2019年达到峰值,随后趋于平稳,而今年和明年将分别下降5%以上。航空燃油的需求将持续上升,直到2040年。

报告中的一些关键数字:

● 2024年汽油需求为1.77亿吨,下降1.1%;2025年下降2.4%;随后,“不可逆转”下降。

● 自2019年以来,柴油需求保持在1.9亿吨/年左右;2024年为1.84亿吨,下降5.4%;2025年下降5.5%。

● 2024年航空燃油需求增长13.6%,达到3940万吨/奶奶;2025年增长7%。

● 2025年乙烯需求增长3.9%,至6600万吨。

● 炼油产能扩张即将结束,到2025年将达到9.6-9.7亿吨/年的峰值

中国石油天然气集团公司(CNPC)认为将比此前预期提前五年达峰。本月早些时候,该公司发布报告称,到2025年,石油需求将降至7.7亿吨/年原油频道 >>

 


主题:中国原油基本面前景展望  | 新闻源:Bloomberg


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