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宏观要闻特朗普对北美加征关税，亚洲盟友也将受重创 |
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 编辑：严衍 发布时间：2025.2.4 16:39 美国总统特朗普(Donald Trump)计划对加拿大(CAN)和墨西哥(MEX)加征关税，这也给美国(US)在亚洲的一些亲密盟友带来了打击。 日本(JPN)汽车制造商，以及通过墨西哥和加拿大工厂向美国供货的韩国(KOR)汽车、钢铁和电池企业，在特朗普对这两个国家加征25%的关税后，发现自己陷入了困境。周一，日本股市暴跌，两大主要股指均创下自9月以来的最大跌幅，而韩国Kospi指数下跌2.5%。 据一项估计，由于特朗普计划对所有来自墨西哥和加拿大的进口商品征收25%的关税，日本汽车公司对美出口的年度总利润可能减少100亿美元。而且情况可能更糟：加拿大和墨西哥都誓言要对美国的关税计划进行对等回应，该计划定于周二生效。 “企业家们都慌了，”韩国前贸易部长、现彼得森国际经济研究所(Peterson Institute)的高级研究员柳韩九表示，“在现阶段，他们不知道在特朗普任期内，这种关税上的针锋相对会发展到什么程度。” 对日本、韩国和台湾地区(TWN)来说，利害关系重大，且原因不止于经济层面。美国最大的海外永久军事基地位于韩国和日本，这两个亚洲国家（地区）仍严重依赖美国军事力量来制衡中国(CN)和朝鲜(PRK)。最近，美国国防部长皮特·赫格塞斯与日本防卫大臣中谷元通电话，双方同意继续努力加强美日同盟。 澳大利亚(AUS)前外长鲍勃·卡尔认为，特朗普对加拿大等国家的行动表明，他在向其他国家施压时不太可能考虑同盟关系。特朗普对加拿大和墨西哥征收25%的关税，而对中国仅征收10%的关税。 卡尔说：“你不能一边满含热泪地赞颂我们共同的价值观以及同盟关系的一切，一边又说‘好吧，我们就把你当敌人对待’。” 本周晚些时候，日本首相石破茂预计将访问华盛顿，与特朗普进行首次面对面会晤，而关税争端在此之前释放出了不祥信号。过去几年，特朗普一直抱怨日本汽车制造商的主导地位以及日本对美国的贸易顺差，尽管自上月重返白宫后，他尚未提及这些问题。 日本官员表示，石破将强调日本企业在美国的重大投资和创造就业机会的情况，软银集团最近承诺在未来四年内向美国投资1000亿美元，创造10万个就业岗位，这有助于传递这一信息。石破本人也暗示可能达成新协议，购买更多美国石油和天然气，韩国也在考虑类似举措。 周一，韩国代总统崔尚墨会见了当地出口商，并表示将采取“一切可行措施”帮助他们。首尔最近向华盛顿派出了一个工作小组，以获取特朗普贸易政策的更多具体细节，政府官员表示，他们正在制定行动计划，以尽量减少对韩国企业的影响。 虽然计划对加拿大和墨西哥商品加征的关税旨在应对所谓毒品和移民流动带来的安全威胁，但特朗普也表示，他准备通过加征关税来应对贸易失衡问题。周日，特朗普再次警告欧盟，针对欧盟(EU)的关税“肯定会实施”。 美国对墨西哥和加拿大加征关税的计划，对日本影响最大的将是汽车行业。根据墨西哥国家统计和地理研究所的数据，去年从墨西哥运往美国的277万辆汽车中，日本公司出口的约占一半。 花旗集团(CitiGroup)估计，在墨西哥和加拿大开展业务的四家主要日本汽车制造商，年度总利润将减少1.58万亿日元（102亿美元）。丰田汽车公司在墨西哥下加利福尼亚州和瓜纳华托州设有制造工厂，用于组装塔科马皮卡。这些工厂每年共为北美市场生产约26万辆皮卡。 在日本企业中，境况不佳的日产汽车公司从墨西哥运往美国市场的汽车数量最多。一位发言人表示，2023年，墨西哥制造的汽车几乎占日产在美国销量的四分之一。 起亚公司是唯一在墨西哥开展业务的韩国汽车制造商。 韩国企业还在墨西哥建立了钢铁业务，在加拿大开展了电池业务。 韩国最大的钢铁制造商浦项制铁控股公司在墨西哥设有镀锌钢、轧钢和线材加工厂，为汽车和家电制造商供货。该公司在回复彭博社询问时表示，将密切关注特朗普关税的情况。 周日，日本经济产业省表示，已为可能受美国在美洲新关税影响的企业设立了咨询服务。 日本贸易振兴机构纽约分部主任赤平浩久在一份报告中称：“一辆汽车在北美生产过程中，从始至终所使用的材料据说平均要跨境八次。如果墨西哥面临额外关税，影响将是巨大的。”宏观要闻 >>
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