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道指频道福特撤回全年财务展望，预计特朗普汽车关税将造成15亿美元的损失 |
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 编辑：张立东 发布时间：2025.5.6 07:12 福特汽车公司撤回其全年财务展望，并表示特朗普总统(Donald Trump)的汽车关税(Automot-ive Tariffs)将对利润造成重大损失。 这家汽车制造商在公布第一季度利润(Q1 Financial Report)超预期时表示，预计这些关税将使2025年经调整的息税前利润今年净减少约15亿美元。首席财务官雪莉·豪斯告诉记者，该公司受到的关税总影响约为25亿美元，其中10亿美元公司期望通过诸如采用保税运输以避免零部件在跨境时被征税等措施来抵消。 福特列举了七个因素，解释其撤回今年经调整息税前利润最高可达85亿美元的早期预测的原因，其中包括与特朗普关税相关的潜在“行业供应链中断”以及未来关税可能提高的风险。 周一，福特股价在盘后交易中下跌2.4%。截至周五收盘，今年以来其股价上涨约3.8%，表现优于标准普尔500指数3.3%的跌幅。该公司计划在公布第二季度收益时提供最新的财务展望。 首席执行官吉姆·法利承认，预测关税对成本的最终影响非常困难，尤其是在特朗普政府还在重新谈判贸易协议 - - 包括美国-墨西哥-加拿大贸易协议(USMCA) - - 的情况下。 法利周一在与分析师的电话会议中表示：“这是一个变化非常快的情况，我认为这对我们所有人来说都是全新的局面。在这段时间里，我们都应该有点耐心，看看这些政策最终会如何发展。” 福特是最新一家指出特朗普重塑全球贸易路线的反复举措成本高昂的汽车制造商。特朗普曾表示，对进口汽车和零部件征收25%的关税，对于为美国(US)带来更多生产活动和就业机会是必要的。汽车制造商则警告称，广泛且持久的关税将增加成本、危及就业，还可能提高新车价格，而目前新车均价已接近5万美元。 法利上周表示，在看到竞争对手对增加的关税成本作何反应之前，该公司不会提高汽车价格。 尽管上周汽车制造商获得了一些关税减免，福特现在仍预计会遭受15亿美元的损失。特朗普免除了汽车关税所涉进口产品针对其他商品（如钢铁和铝）的额外征税。白宫还将在两年内逐步实施对汽车零部件的关税，以便让企业有时间将生产转移到美国。 福特周一表示，正在寻找在美国生产更多零部件的方法。但法利称，福特已让白宫了解到这些改变将给公司业务带来的成本。 法利在谈到福特25亿美元的关税总损失时说：“这些数字非常庞大。我们已经向政府明确表示我们所需的灵活性。” 豪斯周一在与记者的电话会议中表示，白宫上周宣布的举措是“向前迈出的非常重要的一步”，不过她也指出贸易政策仍然存在不确定性。她还说，福特也在等待，看其从墨西哥(MEX)进口的汽车中的美国本土零部件含量能否获得关税减免。 与底特律的竞争对手相比，福特受关税影响相对较小，因为这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商在美国销售的汽车中有80%是在国内生产的。通用汽车公司上周大幅下调了今年的利润预期，并表示其关税影响高达50亿美元。5月2日，通用汽车削减了加拿大一家生产雪佛兰Silverado皮卡工厂的工作岗位和产量，将这些车型的生产转移到印第安纳州的一家工厂。 福特一直受较高的保修成本和其他费用困扰，该公司表示其电动汽车(EV)业务今年的亏损可能达到55亿美元。第一季度推出重新设计的大型探险者和林肯领航员运动型多用途汽车的成本也侵蚀了利润。 福特第一季度经调整后的利润为每股(EPS)14美分，好于分析师预期的每股平均亏损4美分。 福特蓝是该汽车制造商生产传统内燃机汽车和油电混合动力汽车的部门，其息税前利润从去年同期的9.01亿美元骤降至9600万美元，因为推出探险者和领航员的成本对业绩造成了压力。不过，这一结果仍好于华尔街预测的2.88亿美元亏损。福特第一季度在美国的汽车销量下降了1.3%。 福特专业是该汽车制造商高利润的商用车业务部门，其息税前利润为13亿美元，与分析师预期大致相符。 福特的电动汽车部门ModelE第一季度息税前亏损8.49亿美元，比分析师预测的14亿美元赤字要少。福特电动汽车第一季度销量增长11.5%，但仅占公司总交付量的4.5%。道指频道 >>
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