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德指频道德国头部汽车公司正在推动重大生产调整，以应对即将到来的输美汽车关税飙升 |
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 编辑：陈希希 发布时间：2025.2.22 19:20 大众汽车旗下的奥迪将提高在北美的产量，梅赛德斯也将增加其在美国(US)的产量，欧洲汽车制造商正试图保护自己免受美国总统特朗普(Donald Trump)关税的冲击。 特朗普已经提高了铝和钢铁的关税，并威胁要对来自加拿大(CAN)和墨西哥(MEX)的进口商品，以及所有汽车和芯片征收25%的关税。欧洲汽车制造商正在艰难地推进降本增效，同时还要应对来自中国(CN)的竞争，特朗普的这些举措将对它们的经营造成重大风险。 奥迪目前在美国没有生产基地，其首席执行官告诉路透社(Reuters)，该公司计划在北美地区生产面向美国市场的重要车型，并将在今年宣布具体的生产地点。 梅赛德斯-奔驰的首席财务官哈拉尔德·威廉周四在财报会议上告诉投资者，这个从欧洲向美国出口高端汽车和轿车的豪华品牌，将在其位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂增加产量，以保护自己免受不断加剧的贸易紧张局势的影响。 根据美国官方贸易数据，欧洲汽车制造商去年向美国出口了约80万辆汽车，大约是美国向欧洲出口汽车数量的四倍。 而且美国出口的汽车中有很大一部分是由欧洲汽车制造商生产的，这使得欧洲汽车制造商要为欧盟(EU)对从美国进口汽车征收的10%关税买单。例如，宝马每年从其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂向欧洲运送约9万辆汽车。 根据汽车行业顾问JATO Dynamics的数据，去年德国(GER)三大汽车制造商占欧盟对美国汽车出口量的73%。 安联贸易集团(Allianz Trade)的汽车行业专家纪尧姆·德让在一份研究报告中表示：“无论贸易战的哪一个环节发生变化，德国汽车制造商几乎总是输家。” 梅赛德斯-奔驰和宝马都是从美国出口汽车的主要厂商，它们在美国的生产布局使它们在重新调整产量和为本地销售腾出空间方面具有更大的灵活性。 宝马的首席采购官本周早些时候表示，该汽车制造商认为没有必要就豁免美国关税问题进行特别谈判，他指出宝马在美国有大量业务，并且与斯帕坦堡工厂所在的南卡罗来纳州政府官员关系良好。 宝马首席的执行官奥利弗·齐普塞呼吁欧盟响应特朗普的要求，将对从美国进口汽车的10%关税降至2.5%，与目前美国对从欧洲进口汽车征收的关税税率保持一致。这将使宝马受益，因为宝马每年从斯帕坦堡向欧洲出口9万辆汽车。 对于德国汽车行业来说，在如何应对关税问题上的争论正值艰难时期，大众汽车正试图削减产量和裁员以降低成本。 德让表示，对于汽车行业来说，现在比以往任何时候都更迫切需要找到资金，以增强自身抵御竞争和贸易紧张局势的能力。 他说：“这是一种平衡行为 - - 当然，在资金紧张的时候，投资新市场是要花钱的。但如果现在不做，那什么时候做呢？”德指频道 >>
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