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1月中国汽车销量出现近一年来最大降幅


要点:

  1月汽车销量同比下降12%,这是自去年9月以来的首次下滑,也是近一年来的最大降幅。由于农历新年假期的影响,乘用车销量在节前两个月往往会出现较大波动。

  分析师表示,部分需求提前释放了,因为汽车制造商在2024年底竞相实现年度销售目标,同时消费者在上个月补贴延长政策宣布前,纷纷赶在截止前享受政府补贴。

  数据显示,电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(即新能源汽车)的销量同比增长10.5%,占总销量的41.2%。这是新能源汽车销量连续第二个月低于燃油汽车销量。

   

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 A50频道编辑池静 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:池静  发布时间:2025.2.11 16:05

中国(CN)1月汽车销量同比下降12%,这是自去年9月以来的首次下滑,也是近一年来的最大降幅。

由于农历新年假期的影响,乘用车销量在节前两个月往往会出现较大波动。今年农历新年在1月,而去年是在2月。

分析师表示,今年的部分需求可能被提前释放了,因为汽车制造商在2024年底竞相实现年度销售目标,同时消费者在上个月补贴延长政策宣布前,纷纷赶在截止前享受政府补贴。

中国乘用车协会(CPCA)周二公布的数据显示,电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(即新能源汽车)的销量同比增长10.5%,占总销量的41.2%。这是新能源汽车销量连续第二个月低于燃油汽车销量。

CPCA秘书长崔东树表示:“农历新年前通常是农村地区购车的旺季,需求大多来自首次购车者,而且燃油车在其中占比较大。”

预计2025年全年,新能源汽车销量占汽车总销量的比例将达到57%,高于去年的47%。

尽管补贴政策延长,但全球最大的汽车市场今年的销量预计仍将放缓,包括比亚迪(BYD)在内的电动汽车巨头已连续第三年陷入价格战。特斯拉在中国延长了折扣和融资优惠政策,小鹏和蔚来也纷纷跟进,为部分车型提供长达五年的零利率贷款。

周一,比亚迪将具备高级自动驾驶功能的电动汽车入门价格大幅降至低至9555美元,远低于特斯拉(Tesla)等竞争对手的价格。

CPCA的数据显示,汽车出口开局平淡,1月出口量同比增长3%,达到38万辆,低于12月的6%A50频道 >>

 


主题:中国汽车销售月报解读  | 新闻源:Bloomberg


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