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德国DAX指数录得十年来最差表现，有三个主要原因

 

　　

 

编辑：陈希希  日期：2019.01.01 09:15

据CNBC报道，由于全球市场持续波动，德国DAX指数录得十年来最差表现，今年下跌超过18％。此外据今年高点下跌超过20%，DAX仍处于熊市区间。

根据路透社(Reuters)的数据，DAX指数在今年最后一个季度下跌了14％，是自2011年第三季度以来最差的季度表现。全年表现是2008年以来最差的，2008年DAX指数下跌超过40％。

Berenberg首席经济学家Holger Schmieding表示，DAX的表现不佳与德国经济无关。这在很大程度上可以用三个因素来解释：最重要的是，德国公司的业务非常国际化。作为汽车和机床等大多数高周期性商品的出口商，它们对全球经济增长放缓反应更强烈。其次，德国银行业的表现较弱。第三，德国汽车行业面临更严格的环境标准和转向电动汽车两大挑战。

▉  全球的不确定性

德国DAX由30只股票组成，市值超过1万亿欧元。涵盖了基础材料，技术，公用事业，医疗保健和金融等领域。

根据路透社的数据，形成DAX指数的众多公司的股价大幅下挫。德意志银行在去年下跌超过56％，德国银行业一直在努力应对业务规模缩小和重组的压力。

其他下跌动力包括：科思创（-49.8％），大陆集团（-49.8％），拜耳（-40.9％），德国邮政（-39.8％），戴姆勒（-35.2％）和大众汽车（-16.5％）等。

德国指数一直受到全球股市抛售的影响，其中包括美中贸易僵局背后的地缘政治紧张局势，英国退欧的不确定性以及美联储收紧货币政策等因素引发的全球股市抛售。

▉  汽车制造商面临贸易战的不确定性

三大德国汽车制造商 - - 戴姆勒，大众汽车和宝马 - - 均从1月末的高点下跌超过20％。梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒表现最差，自年初以来下跌35.2％。而且，在过去四个月中，戴姆勒和宝马都发布了盈利预警，警告新的关税和排放规定将对公司业绩的造成冲击。

关税担忧也困扰着德国的汽车供应商。全球第二大汽车零部件制造商大陆集团今年两次削减了2018年的收入前景，这表明欧洲和中国的汽车销量疲软。

德国汽车业约占该国国内生产总值的8％，这些不断增加的企业盈利预警给德国经济带来了压力。德国国内生产总值在第三季度下降，这是自2015年以来的首次收缩。

▉  苦苦挣扎的经济

除了影响德国经济的全球不确定因素之外，德国总理默克尔的任期即将结束，柏林的政治局势也面临着挑战。

默克尔10月份表示，她不会竞选连任执政的保守派基督教民主联盟的主席。她还证实，这是她的第四个任期，将是她的最后一次，她不会在2021年之后寻求任何政治职位。

不久前，默克尔的亲密盟友Annegret Kramp-Karrenbauer被选为执政党领袖。然而，不确定性继续困扰着投资者。

德国央行最近将2018年的GDP增长率从4月份的2.3％降至1.6％。德指频道 >>

主题：德指DAX行情走势分析  德指DAX成分股观察  德国政局观察  | 新闻源：CNBC  Reuters

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