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新关税宣布前,尽管总体市场下滑但中国电动汽车公司守住了在欧洲的市场份额


要点:

  今年5月,在整体市场大幅下滑的情况下,中国电动汽车公司保住了在欧洲的市场份额。不过,随着欧盟在6月中旬宣布了新关税,并于7月实施,前景似乎更为不利。

  Jato Dynamics的高级分析师费利佩·穆诺兹表示:“对欧盟即将采取的措施的担忧,以及对期内燃机汽车的更多关注,解释了名爵的这一负面结果。”

  目前,中国与欧盟正在就关税进行谈判,如果最终达成谅解取消已经宣布的初步关税,中国EV制造商有望进一步扩大在欧洲的份额。

   

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 A50频道编辑池静 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:池静  发布时间:2024.07.04 13:50

今年5月,在整体市场大幅下滑的情况下,中国(CHN)电动汽车(EV)公司保住了在欧洲的市场份额。不过,随着欧盟(EU)在6月中旬宣布了新关税,并将于7月实施,前景似乎更为不利。

Dataforce的数据显示,由于中国公司转而用低价车保护市场份额,比亚迪(BYD)等汽车制造商占欧洲电动汽车总销量的8.7%,与一年前大致持平;而总交付量下降12%,至13390辆 - - 降幅略低于整体市场的14%的降幅。

不过,上汽集团的名爵名牌销售额同比下滑了34%。这是因为新关税当时即将出台,许多投资者转而官网。而比亚迪等公司能够保住或扩大市场份额,主要是因为一些新的低价车型上市。

>> Jato Dynamics的高级分析师费利佩·穆诺兹表示:“对欧盟即将采取的措施的担忧,以及对期内燃机汽车的更多关注,解释了名爵的这一负面结果。然而,比亚迪做得很好,这要归功于Atto 3 SUV以及Seal、Dolphin和Seal U的推出。”

更广泛地说,取消或削减电动汽车购买补贴将继续抑制需求。去年年底,欧洲最大的汽车市场取消了对EV的激励措施,5月德国(GER)的EV销量同比下滑31%。

目前,中国与欧盟正在就关税进行谈判,如果最终达成谅解取消已经宣布的初步关税,中国EV制造商有望进一步扩大在欧洲的份额;相反,如果无法达成协议,中国可能对欧盟的大排量汽车、猪肉,白兰地等商品加征报复性关税A50频道 >>

 


主题:中国对外贸易观察  | 新闻源:Bloomberg


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