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A50频道展望：在欧盟征收电动汽车关税后，中国可能只会实施有限的报复措施 |
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 编辑：池静 发布时间：2024.06.14 21:00 在欧盟(EU)宣布提高中国(CHN)电动汽车(EV)的关税后，中国可能会对欧盟采取有限的、有针对性的报复措施，因为更有力的回应可能会适得其反。 欧盟将从下个月起对中国EV最高征收48%的关税，此前，美国(USA)和土耳其(TUR)已经分别宣布征收100%和40%(每台不低于0.7万美元)的关税，这些关税行动旨在抑制中国EV对其国内市场的告诉渗透。 >> Trivium China的经济分析师乔·佩塞尔表示：“如果中国以激进的关税作为回应，就有引发贸易战的风险。北京方面迫切希望避免这种情况。” 中国已经面临着与美国贸易紧张局势加剧的前景，因为前总统特朗普(Donald Trump)在11月大选(2024 US Presidential Election)前的一些民调中领先。而在拜登(Joe Bide)的推动下，发达经济体之间针对中国的协调不断加强，最近几周，七国集团(G7)开始点名指责中国扭曲了全球经济。 总部位于柏林的专注于中国的研究机构Merics预测，中国的报复将集中在奶酪和猪肉等农产品上。在欧盟开始对电动汽车进行反倾销调查后，北京开始对白兰地等欧洲酒类产品进行调查。法国(FRA)是主要的白兰地出口国，曾向布鲁塞尔施压，要求对中国EV加征关税。
中国对欧盟的出口远大于进口，关税报复的选择有限 _By Bloomberg 官方媒体环球时报周四报道称，中国企业已向有关部门正式申请对从欧盟进口的猪肉进行反倾销调查，这对西班牙(ESP)影响最大。此前，官方媒体还表示，北京正在考虑大排量汽车征收高达25%的关税，这将对德国(GER)不利。 >> Merics的首席分析师雅各布·冈特表示：“北京不会针对它仍然需要的欧盟产品。这些商品包括机械、工业零件、化学品和医疗技术产品。” 重要的是，欧盟的新关税对中国制造商的影响似乎有限，加上这些关税，其出口产品价格仍远高于国内市场。同时，这些企业本身就寻求在欧洲建厂，新关税可能加速这一进程。 >> 新加坡大学政治学教授宠加兰表示：“北京可能希望避免关税战，同时继续让其EV进入欧洲市场。过度反应可能会危及这两个目标。报复行动可以针对特定的欧盟成员国，甚至特定的地区，以施加压力。” ▌短期展望 中国最初的反应是一波口头谴责。商务部要求欧盟纠正其“错误”。欧盟中国商会称此举为“保护主义”，并称一些补贴指控“毫无根据或夸大”。 与此同时，双方可能会进行接触。在宣布新关税后，欧盟表示已与中国联系，“并探讨解决这些问题的可能方法”。 >> 北京对外经济贸易大学中国WTO研究院院长涂新泉：“还有谈判的空间。最终决定将在几个月后做出，所以还有时间。即使在征收关税后，仍有可能协调立场。” 彭博社(Bloomberg)上周援引一位知情人士的话报道称，在布鲁塞尔做出决定之前，航空和农业是北京私下警告欧盟可能成为目标的行业之一。 另外，据知情人士透露，总部位于法国的飞机制造商空中客车公司目前正在就向中国出售飞机一事进行谈判。这是谈判的另一个筹码。 >> 法国外贸银行(Natixis)的首席亚太经济学家艾丽西亚·格拉西亚·赫雷罗表示：“这只是一个开始。中国不会马上进行报复，但最终他们会找到办法的。”A50频道 >>
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