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中国汽车销量近一年来首次实现增长,表明又一关键领域实现复苏


要点:

  中国乘用车协会(PCA)周一表示,5月份汽车,SUV和多功能车的零售额同比增长1.9%,至164万辆。这是自2019年6月以来的首次增长。

 政府增加了刺激性措施,例如退税以吸引消费者回到汽车销售展厅,而在疫情爆发期间关闭运营的汽车制造商提供了大笔折扣。

  PCA表示,包括电动汽车在内的新能源汽车(NEV)的销量下降速度也有所放缓。NEV销量下降了26%,4月份和3月份分别下降了30%和49%。

   

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 A50频道编辑池静 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:池静  发布时间:2020.06.08 15:00

据彭博社(Bloomberg)报道,上个月,中国汽车销量近一年来首次出现增长,这表明全球最大的汽车市场正在从新冠肺炎疫情危机和与美国的贸易战中反弹。

中国乘用车协会(PCA)周一表示,5月份汽车,SUV和多功能车的零售额同比增长1.9%,至164万辆。这是自2019年6月以来的首次增长。

政府增加了刺激性措施,例如退税以吸引消费者回到汽车销售展厅,而在新冠肺炎疫情(Covid-19)爆发期间关闭运营的汽车制造商提供了大笔折扣。由于经济增长放缓,贸易紧张局势(US-Chinese Trade War)和更严格的排放标准对需求造成压力,疫情大流行加剧了已经持续3年的销售低迷。

 

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今年5月,中国汽车销量出现近一年来的首次反弹 _By Bloomberg

近几十年来,全球汽车制造商在中国(China)投资了数十亿美元,而特斯拉公司(Tesla),通用汽车公司和大众汽车公司等制造商正在努力开发包括电动汽车(EV)在内长线产品。大众本月表示,它将成为电池公司国轩高科技股份有限公司的最大股东,并寻求中国电动汽车合作伙伴50%的股份。

PCA表示,包括电动汽车在内的新能源汽车(NEV)的销量下降速度也有所放缓。NEV销量下降了26%,4月份和3月份分别下降了30%和49%。

PCA表示,特斯拉是最畅销的新能源汽车品牌,当月销量为11,095辆。这家美国(America)公司庞大的新上海工厂开始交货。根据中国汽车信息网的数据,由于疫情,今年中国特斯拉新车的销量有所波动,从2月的低点2,314辆到3月的高点12,710辆。

在经历了几年的快速增长之后,自政府在2019年中期开始限制补贴以来,EV的销售就失去了动力。疫情也打击了需求,而油价暴跌使高油耗汽车更具竞争力。政府仍将EV视为优先事项,并增加了一系列新的刺激措施以帮助汽车业复苏。

PCA秘书长崔冬书在媒体电话会议上说,在今年初病毒危机最严重的时候,中国全年汽车销量可能下降约10%。他的看法比另一个行业集团中国汽车工业协会的看法更为乐观,该协会预计将下降15%至25%。A50频道 >>

 


主题:中国经济数据监测  | 新闻源:Bloomberg


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