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原油频道

为什么石油价格大幅下降之后，欧洲的成品油价格仍在创新高？

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2022.06.25 03:06

石油价格在过去几周内已经下跌了10%，但一些地区的汽油和柴油价格却持续创新高，尤其是英国(GBR)，并导致该国的通胀率飙升9.1%。

行业专家表示，目前石油市场最大的全球问题是炼油系统的瓶颈，这是各国必须应对的问题，而不仅仅是英国。

50多年来，英国没有新建任何大型炼油厂，同时许多炼油厂关闭了，这是该国和欧洲和其他工业化国家的一个趋势，这些国家几十年来基本上将燃料生产外包给亚洲，中东和其他地方。他们的假设是：如果需要，我们可以购买到足够的燃料。

产能正在不断下限，仅在英国，每年约有100万桶/天的产能消失。

与此同时，拥有最大炼油产能的国家正在限制产量增长。中国(CHN)约三分之一的炼油厂产能最近一直处于闲置状态。由于新冠疫情(Covid-19)散发相关的封锁和限制措施，需求下降，同时，中国正在大力控制排放，这种产能调整是合乎逻辑的。

但这意味着中国并没有像以前一样向亚洲当地市场倾销柴油。如果持续一段时间，这将影响英国和欧洲的价格。

疫情爆发后，效率低下的炼油厂被永久关闭，特别是在美国(USA)和欧洲，加速了已经发生的趋势。但是，当需求反弹时，这些产能不可能重启。

随着新设施的建成，这种炼油瓶颈今年应该会开始稍微好转，但破坏已经造成。由于英国和欧洲距离完全禁止从俄罗斯(RUS)进口原油和燃料只有几个月的时间，他们正在囤货 - - 但很少有供应方可以填补如此大的空白。

即使在现在，在俄乌战争(The Russia-Ukraine War)爆发几个月后，俄罗斯仍然是欧洲大陆原油和燃料 - - 尤其是柴油 - - 最重要的供应国。而冬天只有几个月的时间。

“欧洲真正关注的将是今年冬天的柴油，”世界上最大的独立石油贸易商维多(Vitol)的首席执行官拉塞尔·哈迪本周在接受彭博电视台(Bloomberg TV)采访时表示。“真正推动价格的因素之一是对柴油供应短缺的担忧。”原油频道 >>

主题：裂解价差监测  | 评论：Vitol  | 新闻源：Bloomberg

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