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拜登与能源公司的争执升级,同时他正在推动暂停征收汽油税的立法


要点:

 雪佛龙正在投资更多的产能,但你们的政府在很大程度上试图批评,有时甚至诽谤我们的行业。这些行动无助于我们应对所面临的挑战,”沃斯写道

  “他有点敏感,”拜登说。“我不知道他们会这么快就感觉受到伤害。看,我们需要更多的炼油能力。认为他们没有石油可以钻探想法根本不是真的。”

  美国(USA)平均汽油价格接近5美元/加仑,这对家庭和拜登都构成重大压力。白宫正在积极寻求解决方案,包括可能暂停征收18.4美分/加仑的联邦汽油税

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2022.06.22 06:07

在美国总统拜登(Joe Bide)对石油行业提出尖锐的批评之后,石油巨头雪佛龙(Chevron)的首席执行官负责人迈克尔·沃斯周二做出了回应,称在汽油价格达到创纪录水平的时候,总统做了适得其反的事 - - 诽谤能源公司。随后,拜登回应说,沃斯有些“敏感”。同时,拜登还在推动暂停免征汽油税的立法,以缓解通胀压力。

总统最近批评石油生产商和炼油商“赚的钱比上帝还多”,而没有增加产量以应对价格上涨。

沃斯周二向拜登发送了一封电子邮件,称总统自己的话在鼓励公司提高产量方面效果相反。

雪佛龙正在投资更多的产能,但你们的政府在很大程度上试图批评,有时甚至诽谤我们的行业。这些行动无助于我们应对所面临的挑战,”沃斯写道。“让我们一起工作。人民理所当然地期望我们国家的领导人和行业以严肃和果断的方式应对他们面临的挑战。”

 

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美国5月总体CPI和核心CPI均高于预期 _By Bloomberg

“他有点敏感,”拜登说。“我不知道他们会这么快就感觉受到伤害。看,我们需要更多的炼油能力。认为他们没有石油可以钻探想法根本不是真的。”

截止发稿时,美国汽车俱乐部(AAA)的实时数据显示,美国(USA)平均汽油价格接近4.955美元/加仑,这对家庭和拜登都构成重大压力。白宫正在积极寻求解决方案,包括可能暂停征收18.4美分/加仑的联邦汽油税。拜登计划在本周末之前做出决定。

汽油税是公路建设和维修的资金来源,对此,拜登表示,由于去年已经通过了1万亿美元的基础设施法,任何税收收入损失都不会对道路建设产生重大影响。

不过,众议院议长南希·佩洛西和参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔都对暂停征收汽油税的好处表示怀疑。但加利福尼亚州民主党众议员亚当·希夫正在发起这些法案,暂停征收汽油税直到2023年底。

 

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6月中旬,美国汽油零售价格和期货价格双双攀升至新高 _By Bloomberg

希夫在一份声明中表示,他一直在与白宫保持联系,以推动该法案,并补充说:“但我们不应该止步于此。我们还应该让大石油公司对价格欺诈负责,这推动了价格上涨。”

众议院已批准立法打击石油公司涉嫌哄抬价格的行为,但该法案在参议院停滞不前。对石油生产商征收“意外利润”税的民主党提议在国会中几乎没有得到支持。

暂免汽油税的可能性引起了经济学家和商界的批评,因为他们没有解决潜在的供应挑战。

塔吉特首席执行官布莱恩·康奈尔周二在纽约经济俱乐部发表讲话时称,此举是暂时的小型刺激措施,对从根本上改变燃料和运输的供需没有任何作用。

“我们正面临一个经典的供需挑战,”他说。此举只会维持需求。而没有增加供应。”

哈佛大学教授杰森·弗曼曾是奥巴马政府的最高经济学家,他表示,暂停征收汽油税并不能解决供应压力。

“炼油厂现在受到更多的限制,因此供应几乎完全缺乏弹性,”他在Twitter上写道。“18.4美分的减税大部分将被石油行业收入囊中 - - 消费者也许会得到几美分的好处。”

白宫新闻秘书卡琳·让·皮埃尔告诉记者,政府正在研究尽可能多的方法,为消费者提供一些缓解。但政府不打算告诉美国人在7月4日假期期间减少出行,以减弱供应压力。

“美国人将做他们认为适合自己和家人的事情,”她说。“这不是应该由我们做出判断的事情。”原油频道 >>

 


主题:拜登推动免征汽油税立法及其市场影响  | 新闻源:AP


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