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俄乌战争及西方对俄罗斯的制裁，已经重塑了全球能源贸易格局

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2022.06.01 02:50

领导人达成协议，欧盟(EU)将禁止进口大部分俄罗斯(RUS)石油和石油产品，但实际上，西方国家对俄罗斯石油的抵制早就开始，并且使全球石油贸易发生了重大变化，相当于重塑了全球能源贸易的格局。

据大宗商品数据公司Kpler称，一些欧盟成员国和美国(USA)实际上已经对俄罗斯实施了石油禁运，本月油轮运输的俄罗斯石油飙升至近8,000万桶，远高于俄乌战争(The Russia-Ukraine War)前的不到3,000万桶。

“油轮运输石油量的增加是因为更多的石油正在驶向更远的地方 - - 特别是印度(IDN)和中国(CHN)，”Kpler的美洲首席石油分析师马特·史密斯表示。“在战争之前，许多俄罗斯油轮运输的石油转移到距离很近的西北欧附近。”

战争2月底爆发，随后能源市场陷入动荡。俄罗斯是世界上最大的石油和产品出口国之一，欧洲尤其依赖俄罗斯的燃料。

欧盟领导人几周来一直在讨论第六轮制裁，石油禁运成为一个关键点。匈牙利(HUN)是不同意全面禁令的国家之一。该国总理维克多·欧尔班表示，禁止俄罗斯能源进口对匈牙利经济来说是“原子弹爆炸”。

周一，欧盟领导人达成协议，但给包括匈牙利在内的少数国家继续通过管道进口俄罗斯石油提供了宽限期。

3月份，油价飙升至2008年以来的最高水平，因为鉴于市场已经收紧，买家对能源稳定供应感到担忧。新冠疫情(Covid-19)后需求反弹，而生产商未能匹配地提高产量，站前实际上油价已经飙升。

“战争引发了全球市场历史上如何采购石油的难题，”加拿大皇家银行(RBC)的分析师周二在给客户的一份报告中表示。

国际能源署(IEA)在3月份表示，俄罗斯300万桶/天的石油供应面临风险。这些估计值后来被下调，不过，在欧盟同意禁止俄罗斯石油之前的数据显示，俄罗斯向西北欧的石油出口已经跳崖式暴跌。

目前，俄罗斯仍在寻找买家，因为该国的乌拉尔石油价格低于国际基准布伦特原油。

根据Kpler的数据，俄罗斯流向印度和中国的石油比以往任何时候都多。

Wolfe Research回应了这一观点，称尽管自战争开始以来俄罗斯的石油产量有所下降，但出口仍然“令人惊讶地具有弹性”。

该公司表示，俄罗斯已增加经由苏伊士运河对印度在内的目的地的出口。由萨姆·马戈林领导的分析师指出，与去年同期相比，5月份通过该航道的流量增长了47%。

“从黑海改道到苏伊士是一条更长的路线，因此会提高到岸价格，这些‘最后的手段’贸易模式可能预示着未来更大的供应问题。”马戈林表示。原油频道 >>

主题：西方制裁俄罗斯及其市场影响  | 新闻源：Kpler  WolfeResearch  | 新闻源：CNBC

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