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机构分析:为什么全球成品油市场急剧收紧?


要点:

 近期国际油价再次拉升,市场参与者认为,这主要受到汽油和柴油的价格不断创新高,和航空燃油的持续走强的推动,而这背后是日益收紧的市场供应。

  弗雷泽表示:“随着北半球进入夏季旅行季,在未来几周和几个月内,汽油,柴油和喷气燃料需求将保持增长,这一挑战可能会持续存在。”

  帕特森在一份报告中表示:“中国(CHN)的成品油出口减少一直是全球市场供应收紧的关键驱动因素。这种下降可能是结构性的。”

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2022.05.20 18:22

近期国际油价再次拉升,市场参与者认为,这主要受到汽油和柴油的价格不断创新高,和航空燃油(Aviation Fuel)的持续走强的推动,而这背后是日益收紧的市场供应。

>> 耐德电气(Schneider Electric)的全球研究与分析经理罗比·弗雷泽表示:“全球市场的库存仍然很低,特别是产品库存,这再短期内继续为价格提供支撑。随着北半球进入夏季旅行季,在未来几周和几个月内,汽油,柴油和喷气燃料需求将保持增长,这一挑战可能会持续存在。为了解决这个问题,最新数据显示,美国(USA)炼油厂以更高的运行率做出反应,但库存水平的任何正常化都需要时间。”

 

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汽油精炼利润率自2月份以来首次超过柴油 _By Bloomberg

>> 盛宝银行(Saxo Bank)的大宗商品研究主管奥利·汉森表示:“在过去的几周里,焦点已经从一个范围广泛的原油市场转向产品市场,汽油,柴油和航空燃油的成本已经飙升到多年来从未见过的高水平。炼油厂维护,新冠疫情(Covid-19)后产能下降以及俄罗斯(RUS)产品出口受限相结合,都造成了令人难以置信的市场供应收紧。此外,美国的头部零售公司股票暴跌引发了人们对经济增长和燃料需求的担忧。”

 

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美国东海岸馏分油库存创历史新低 _By Bloomberg

>> 荷兰国际集团(ING)大宗商品策略主管沃伦·帕特森在一份报告中表示:“中国(CHN)的成品油出口减少一直是全球市场供应收紧的关键驱动因素。这种下降可能是结构性的,中国希望推动国内炼油行业的整合并减少排放,这表明成品油市场的紧缩不太可能很快消失。”原油频道 >>

 


主题:原油供需基本面展望  | 新闻源:MarketWatch  Bloomberg  CNBC


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