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原油频道IEA月报解读:随着中国需求急剧放缓,石油市场明年将陷入供应过剩 |
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编辑:曹雪丽 发布时间:2024.09.12 17:00 国际能源署(IEA)表示,随着中国(CHN)经济降温,全球石油需求增长将“急剧放缓”。 主要经济体能源顾问在月度报告中(OMR)表示,今年上半年全球消费量预计将增加80万桶/日,仅为2023年同期增长的三分之一。这是自2020年疫情期间石油需求暴跌以来的最低增幅。 “中国的经济增长正在放缓,电动汽车(EV)对交通系统的渗透正在以非常快的速度进行,”IEA署长比罗尔(Fatih Birol)在巴黎接受采访时说。 本周三,伦敦布伦特油价自2021年底以来首次跌破70美元,原因是全球最大的两个石油消费国中国和美国(US)的数据加剧了对需求疲软的担忧。利比亚(LBA)的大规模供应国中断和OPEC+宣布推迟增加供应的计划几乎在阻止油价下跌方面没有起到什么作用。 明年的前景甚至更弱,届时即使沙特(KSA)和俄罗斯(RUS)领导的联盟谨慎地逐步增加供应,也将导致供应过剩。 IEA预测,全球石油需求将在本十年末内停止增长,比罗尔表示,目前的放缓再次证实了该机构的预期,即“石油需求的峰值可能即将到来”。 报告称,中国7月的需求连续第四个月萎缩,而其他地方的需求“充其量是不温不火”。由于消费者信心疲软,经济放缓,北京的石油进口量已降至近两年来最低水平。 报告显示,7月,中国的消费量下降了28万桶/日,而在此前12个月中增加了约100万桶/日;今年的平均需求仅增加18万桶/日。 该机构对全球石油需求的预测基本保持不变,预计今年将增长90万桶/日,2025年将增长95万桶/日,即不到1%。这比许多其他机构的预测要低,例如摩根大通(JPMorgan)和花旗集团(CitiGroup),它们预计2024年需求将分别增长130万和150万。 但IEA对中国消费前景的悲观评估得到了广泛认同。贸易巨头维多集团(Vitol)的首席执行官拉塞尔·哈迪本周表示,随着中国的车队“逐渐转向EV”,该国的汽油消费量可能会在今年或明年停止增长。 需求疲软给OPEC+带来了挑战。这个由23个国家组成的集团本来计划在下个月开始逐步恢复220万桶/日的闲置产量,但在前期价格暴跌后推迟了该计划,到12月。 竞争对手生产商受益于OPEC+支持价格的举措,可能对该组织构成更大的威胁。根据IEA的数据,非OPEC+产量将在今年和明年增加150万桶/日,超过世界石油需求增长50%以上。这一增长将由美国(US)、巴西(BRA)、加拿大(CAN)和圭亚那(GUY)推动。 据IEA称,即使OPEC+完全取消明年恢复220万桶/日供应的计划,基本面最终仍将指向供应过剩。 IEA表示:“除非利比亚长期供应中断,否则非OPEC+的供应增长速度将超过整体需求,即使OPEC+继续实施额外的限制措施,也可能面临大量过剩。”原油频道 >>
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