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随着全世界最大的油轮VLCC转而运输柴油，欧洲面临严重的供应过剩

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2024.08.19 10:20

大量柴油正涌入欧洲，通过超级油轮，这些油轮通常运输原油，现在却从中东运来巨量的成品油。

Vortexa Analytics的数据，8月的进口量将创下2023年1月以来的最高纪录。该航运监测公司表示，一艘超级油轮已经在卸货，第二艘已经到港，第三艘已经到达地中海。

VLCC是全世界最大的油轮，通常用来运输原油。然后，由于胡塞武装(Houthis)袭击过境红海船只，OPEC+减产等因素导致对大型油轮的需求锐减，一些船东不得不洗船以运输成品油。

欧洲的柴油进口最近每月都在激增 _By Bloomberg

>> Facts Global Energy的精炼产品负责人尤金·林德尔表示：“在红海袭击事件发生后，从东向西运输柴油的成本变得异常高。面对不断恶化的经济形势，交易员们发挥了创造力，开始清理肮脏的船只，以通过规模经济获利和套利。”

经纪公司Braemar的分析师李怡玲表示，过去几周，贸易商预订了至少六艘超大型VLCC油轮，每艘都能运输200万桶原油，还有27艘可以运输100万桶的小型苏伊士型油轮，用以运输成品油。

洗船耗时很长，成本很高，且存在风险。

原油 - - 尤其是中东的许多品种 - - 往往是一种粘稠的蜡状物质，可以粘在船的货舱里。如果清晰不彻底，可能会导致成品油受到污染。原油频道 >>

主题：石油运输  | 新闻源：Bloomberg

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