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炼油利润率暴跌迫使头部炼油商大规模减产,压制原油价格构成压力


要点:

 美国最大炼油商马拉松石油公司(Marathon)本季度设备运行率将下降至90%,这是2020年以来的最低水平。

  同样,PBF Energy和Phillips 66的设备利用率将下调至三年来和两年内的最低水平,Valero也将削减产量。这四家炼油厂的占美国汽柴油总产能的40%。

  随着消费停滞和利润率(Crack Spreads)下降,美国炼油业 - - 全球供需平衡的关键因素 - - 正面临重大放缓。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2024.08.12 02:11

美国(US)一些头部炼油厂本季度的设备运行率将大幅下调,这加剧了人们对全球原油供应过剩的担忧。

美国最大炼油商马拉松石油公司(Marathon)本季度设备运行率将下降至90%,这是2020年以来的最低水平。同样,PBF Energy和Phillips 66的设备利用率将下调至三年来和两年内的最低水平,Valero也将削减产量。这四家炼油厂的占美国汽柴油总产能的40%。

随着消费停滞和利润率(Crack Spreads)下降,美国炼油业 - - 全球供需平衡的关键因素 - - 正面临重大放缓。这将加剧全球的原油供应过剩,尽管这可能有助于缓解成品油的供应过剩 - - 此前,国际能源署(IEA)预计今年的供应过剩将达到90万桶/年。

>> 麦格理集团(Macquarie Group)的全球石油和天然气策略师维卡斯·德维韦迪表示:“炼油利润率下降将推动美国秋季另一轮大规模炼油厂维护。这将影响平衡,并可能增加今年剩余时间美国的原油库存。由于美国正在大规模上马新的炼油产能,预计美国炼油厂的吞吐量仍将达到创纪录的1380万桶/日,同比增加60万桶/日。尽管如此,石油供应仍将超过需求,我们预计第四季度布伦特原油平均价格为75美元,到明年第二季度跌至64美元。”

随着以液化天然气(LNG)为燃料重型卡和电动汽车(EV)在中国(CHN)的普及率飙升,一些炼油厂不合时宜的上马和扩产,全球的炼油利润率已经大幅下跌原油频道 >>

 


主题:石油市场基本面前景展望  | 新闻源:Bloomberg


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