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OPEC+新一轮减产实施以来，超级油轮运费暴跌75%

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2023.05.10 17:00

超级油轮运费近期暴跌75%以上，因为OPEC+实施新一轮减产进一步收紧供应导致运输量下降，同时从中国(CHN)返回的油轮过于集中，导致供需失衡。

根据波罗的海交易所的数据，周五，中东到中国的200万桶装载量VLCC超级油轮的运费为2.4万美元/天，远低于3月20日的9.7万美元。

近一年来，由于买家寻求俄罗斯(RUS)的替代供应，加上美国释放战略石油储备(SPR)导致出口增加，油轮运费一直在上涨，2020年的超级油轮VLCC平均运费为10万美元/天。但最近几周，OPEC+已经开始实施进一步的减产，导致对油轮的需求下降，同时随着中国进口激增，越来越多的船只返回中东，增加了油轮供应。

OPEC+减产导致CLCC运费暴跌 _By Bloomberg

>> Oil Brokerage的全球航运研究主管阿诺·辛格表示：“OPEC+减产已经导致船货减少，而西方需求疲软。因此，中国的需求是关键，只有该国在大规模购买，这可能对市场构成支撑。”原油频道 >>

主题：油轮运费监测  | 新闻源：Bloomberg

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