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原油频道

为什么高汽油价格对中低收入家庭的打击最大？

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2022.03.21 08:06

在美国(USA)，高油价正在让所有司机感到压力 - - 而低收入家庭首当其冲，因为他们在这方面开支在总支出的占比相对富裕家庭要高得多。

乌克兰战争(The War in Ukraine)推动石油价格加速攀升，尽管最近汽油价格有所回落，但根据美国能源信息署(EIA)的数据，美国汽油平均目前上涨至4.32美元/加仑(以下汽油单位均为加仑，1加仑=3.8升)，较今年年初上涨了1美元。

宾夕法尼亚大学经济学家预算模型主任肯特·斯梅特斯说：“你会看到很多穷人 - - 尤其是经常开车的农村穷人 - - 受到的打击更大。”

美国劳工统计局(BLS)的数据证实了这一点。2019年，美国人平均将3.3%的预算 - - 近2,100美元 - - 用于汽油、机油和其他燃料。汽油占这一类别的90%以上。

那些年税前收入在3万到4万美元之间的中低收入家庭平均将大部分预算 - - 4.1% - - 花在了加油站，总计约1,700美元。

数据显示，随着收入的增长，汽油支出占年度支出的比例会下降。例如，平均而言，对于收入超过20万美元的人来说，汽油成本占总支出的2%。这是3万-4万美元组的一半。

对于最低收入者来说，汽油消费的占比并没有扩大。例如，年收入低于1.5万美元的人在2019年平均将3.7%的预算用于汽油，这与年收入7万至10万美元的家庭的比例相同。但是，真正的原因是这部分人中很少人拥有汽车，因此汽油支出大幅下降。

斯梅特斯说：“1.5万美元群体收入足够低，以至于他们中的许多人生活在城市但没有汽车。”

收入最低的群体中只有61%的家庭拥有或租赁汽车，而收入在1.5万美元至3万美元之间的家庭中，这一比例为82%。超过90%的其他家庭拥有汽车。

平均而言，高收入者也拥有更多汽车。收入最低的人平均拥有或租用一辆车，而年收入超过10万美元的人则拥有近三辆汽车。

理论上似乎可以通过减少驾车来限制这部分支出，但实际上这是不可能的，尤其是需要通过驾车通勤的低收入者，他们很少可以远程工作。

本月汽油标价创下历史新高。然而，考虑到几十年来的通货膨胀，这并不是真正的历史高点。扣除通胀，汽油价格在2008年、2011年和2012年更高，当时汽油分别为5.31美元、4.98美元和4.86美元。原油频道 >>

主题：美国汽油价格监测  | 新闻源：CNBC

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