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原油频道

评论：欧洲和俄罗斯在能源贸易方面高度依赖，任何中断都可能造成重大后果

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2022.02.10 23:22

今年油价飙升至2014年以来的最高水平，部分原因是俄罗斯(RUS)与西方在乌克兰(UKR)问题上的紧张关系。

然而，任何世界第二大原油出口国对欧洲大陆能源输出的中断，都将对欧洲和全球能源市场造成重大影响，因双方在能源贸易方面高度依赖。

现在，约有230万桶/天的俄罗斯原油 - - 按当前现货价格计算，约750亿美元/年 - - 通过管道网络向西流向波罗的海和黑海的出口终端，并直接流入欧洲中部和东部的炼油厂。

▉ 德鲁日巴管道

东欧和德国(GER)的几家大型炼油厂依赖从西伯利亚油田的主要管道走廊输送的原油 - - 德鲁日巴管道 - - 在英语中的意思是“友谊”。

德鲁日巴有两条通往欧洲的主要管道：第一条是服务于乌斯季卢加港以及波兰(POL) 和德国炼油厂的北部航线。南段较小，穿过乌克兰到匈牙利(HUN)和捷克(CZE)。

在德鲁日巴直接流入炼油厂方面，德国获得的流量最大，其次是波兰。

俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)于2021年通过德鲁日巴向欧洲炼油厂输送了3,590万吨原油，相当于72万桶/天。这比2020年的供应量下降了20%以上，比2006年设定的118万桶/天的后苏联峰值低40%。

波兰通过改建位于波罗的海沿岸的格但斯克和位于德鲁日巴管道上的普洛克炼油厂之间的管道，一直在减少对俄罗斯原油的依赖。该国与沙特(KSA)签署了长期供应协议。

另一方面，俄罗斯的国有石油公司还拥有德国一家炼油厂的多数股权。

尽管如此，俄罗斯原油对德鲁日巴线沿线的大多数炼油厂仍然至关重要。

下一张地图显示了欧洲国家在多大程度上依赖俄罗斯作为其进口原油的来源。德鲁日巴管道沿线的几个国家依靠俄罗斯来满足其80%以上的进口需求。

更靠西的国家，既没有管道连接，也没有贸易联系，对它们的依赖程度要低得多。

▉ 海运原油

俄罗斯还从其三个西部港口通过海路向欧洲市场出口大量原油。俄罗斯拥有三个主要的西部港口，将原油装载到欧洲及其他地区的炼油厂的油轮上：波罗的海的普里莫尔斯克和乌斯季卢加，以及黑海的新罗西斯克。它们由该国庞大的管道网络提供支持。

通常约33万桶/天的石油，通过其北极海岸的三个终端离开俄罗斯。石油被堆积在摩尔曼斯克附近的储存设施中，以便继续交付。

俄罗斯的海运原油出口遍及整个欧洲，地中海国家通常从新罗西斯克获得原油，而以北部海岸线为主的国家往往从普里莫尔斯克和乌斯季卢加获得供应。

▉ 精炼燃料

俄罗斯还出口精炼产品，主要是柴油、燃料油和石脑油。该国一直在发展其管道网络，将轻质产品运送到波罗的海和黑海的出口码头。其产品管道网络的一个分支延伸至匈牙利。

根据欧盟统计局(EuroStat)的数据，去年来自俄罗斯的流量占德国柴油进口的28%，满足了该国需求的9%。对于波兰来说，依赖程度更高，俄罗斯满足了63%的进口和15%的需求。

俄罗斯是芬兰(FIN)、瑞典(SWE)和比利时(BEL)炼油厂的重要石脑油来源。

根据欧盟统计局的数据，2020年，27个欧盟(EU)国家的燃料油进口中有21%来自俄罗斯。按百分比计算，最大的进口国是波罗的海国家 - - 立陶宛(LTU)、爱沙尼亚和拉脱维亚 - - 以及德国、芬兰和荷兰(NED)。

▉ 相互依赖

但这是一个明显的双向依赖。虽然俄罗斯满足了许多欧洲国家的大部分进口需求，但它也依赖大陆作为其石油的市场。

不包括土耳其(TUR)在内的欧洲买家占俄罗斯黑海原油出口的65%，以及超过90%的波罗的海港口出口。

虽然俄罗斯一直在通过通往太平洋沿岸的管道扩大对亚洲的出口，但如果西行流量因任何原因而下降，缺口将无法通过亚洲的出口增长填补。

因此，如果欧洲和西方不购买，俄罗斯的石油公司将不得不大规模停产，或者用油轮从波罗的海和黑海 - - 通过欧洲水域 - - 到亚洲进行长途航行。原油频道 >>

主题：俄乌紧张局势最新动态及市场影响  | 新闻源：Bloomberg

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