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重大利多突袭!受疫情打击最严重的航空燃料需求正在加速恢复


要点:

 由于全球空中交通经受住了Omicron变体感染潮的冲击,疫情重灾区欧洲的航空燃料价格正在飙升,这进一步提振了多头的情绪

  成品油最重要的市场指标之一,航空燃油(Aviation Fuel)与柴油的价格差,最近升至2019年9月以来的最高点

  威廉姆斯说:“各地的供应都很紧张。对于欧洲,每个人都预计需求会因为新变体而受到打击。但还没有出现,航空燃料的需求一直很健康”

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2022.01.18 12:30

由于全球空中交通经受住了Omicron变体感染潮的冲击,疫情重灾区欧洲的航空燃料价格正在飙升,这进一步提振了多头的情绪。

成品油最重要的市场指标之一,航空燃油(Aviation Fuel)与柴油的价格差,最近升至2019年9月以来的最高点。

Wood Mackenzie的石油产品市场和炼油分析师马克·威廉姆斯说:“各地的供应都很紧张。对于欧洲,每个人都预计需求会因为Omicron而受到打击。但还没有出现,航空燃料的需求一直很健康。”

 

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Omicron的冲击小得多,航空燃料需求仍然坚挺 _By Bloomberg

根据跟踪商业航班的FlightRadar24的数据,虽然航班数量仍远低于2019年的水平,但仅略低于11月的水平。这与2020年春季全球空中交通和航空燃料需求崩溃形成鲜明对比。

然而,并不是所有地区航空燃料的需求都如欧洲这样强劲。亚洲航空燃油与菜油的价格差仍低于疫情前的水平。

2020年航空燃油价格暴跌时,炼油厂的反应是将转向生产其他产品。但根据IHSMarkit的数据,近几个月美国和欧洲的航空燃油的产出比率升至6%,高于疫情最严重时期的4%。在疫情前,该指标为9%。

据彭博新能源财经(Bloomberg)报道,从全球范围来看,从1月底到7月初,航空燃料需求预计将激增约45%,其中北美和西欧的增长尤为强劲。原油频道 >>

 


主题:航空燃油基本面观察  | 评论:WoodMackenzie  | 新闻源:Bloomberg


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