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加美Keystone XL管道下马,越来越多的油砂生产商转向逐轨运输


要点:

 美国总统拜吊销了Keystone XL管道的建设许可,油砂生产商被迫转向铁路运输。

  近期,石油物流公司Gibson Energy与康菲签订了为期10年的逐轨运输服务合同,其他生产商也可能效仿。

  布朗表示:“美国炼油厂需要加拿大生产的重质原油,逐轨运输的需求有望大幅增长。预计到第三或第四季度,我们将启动一个5万桶/天的设施”。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2021.02.24 17:56

美国总统拜登(Joe Bide)吊销了Keystone XL管道的建设许可,油砂生产商被迫转向铁路运输。

加拿大(CAN)油砂巨头Cenovus EnergyImperial Oil越来越多地转向使用火车运送原油 - - 逐轨运输(Crude-By-Rail)。自7月份以来,加拿大铁路运输的石油出口量增长了两倍多。

近期,石油物流公司Gibson Energy与康菲(Conocophillips)签订了为期10年的逐轨运输服务合同,其他生产商也可能效仿。

Keystone XL项目下马,逐轨运输将成为加拿大向美国(US)出口石油更重要的方式,这也意味着环境风险增加。

Gibson Energy的首席财务官肖恩·布朗表示:“美国炼油厂需要加拿大生产的重质原油,逐轨运输的需求有望大幅增长。预计到第三或第四季度,我们将启动一个5万桶/天的设施,稀释重油以符合铁路运输的要求,并且通过这种转换可以输送更多的石油。”原油频道 >>

 


主题:加拿大管道瓶颈及市场影响  | 新闻源:Bloomberg


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