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OilPrice评论:未来的石油需求将来自何处?


要点:

  花旗集团的资深策略师发出了一条信息,以鼓舞石油市场绝望的多头:价格将在2021年底前回到60美元。

  石油巨头在塑料上的赌注会成功吗?航空燃料需求会回到疫情前的水平吗?汽油需求会不会回升?石油工业的未来取决于这些问题的答案。

  那么,未来的石油需求将来自何处?简短的答案是,来源与以前一样。

   

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 原油频道主任编辑元宝 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:元宝  发布时间:2020.09.14 20:00

OilPrice报道,一系列迹象表明,石油需求的低迷可能会长期存在。那么对于庞大的石油工业来说,未来的石油需求的主要来源是什么?

浮动存储(Floating Storage)的石油增加,沙特(Saudi Arabia)原油价格下跌以及中国(China)进口放缓:这些是最近给石油价格施加压力的一些因素。这些发展都讲了同样的故事:需求没有得到应有的改善。

这也加剧了人们对长期需求的担忧。石油巨头在塑料上的赌注会成功吗?航空燃料需求会回到疫情前的水平吗?汽油需求会不会回升?石油工业的未来取决于这些问题的答案。

随着各国通过封锁和限制遏制新冠肺炎疫情(Covid-19)的传播,疫情消灭了数百万桶/天的燃料需求。现在,随着封锁期的结束,需求正在恢复,但并没有像某些人所希望的那样迅速和强烈地反弹,从而引发了黯淡的前景预测。然而,在过去三个月中,美国(America)汽油库存出现了相当可观的下降 - - 驾驶季是需求旺季。同时,中国炼油厂一直大量在进口石油。情况似乎并不那么暗淡。

上个月,在其常规月度预测中,三个最大的国际能源机构 - - 美国能源信息署(U.S. Energy Information Administration, EIA)国际能源署(International Energy Agency, IEA)石油输出国组织(Organization of Petroleum Exporting Countries, OPEC) - - 似乎同意,至少要到2022年,石油需求才能恢复到疫情危机前的水平。一些分析家认为,需求永远不会回到危机前的水平,而且它们可能有道理,特别是如果疫苗开发需要花费几个月以上的时间(通常如此),并且危机之后的新的常态则是航班,旅行和消费的减少。

那么,未来的石油需求将来自何处?简短的答案是,来源与以前一样。受到疫情打击的经济迟早会复苏,他们将需要更多的石油,这样包括坚定走向可再生能源道路的欧洲,当地销售的汽车多数还是带有内燃机的汽车。

运输燃料是石油的一个巨大市场,尽管现在看来前景黯淡,但这一市场并没有消失。向电动汽车(EV)的转型不会破坏这个市场,到目前为止,任何政府都停止了强制转型的努力。因此,即使目前,由于生产的汽油和馏出物多于使用量,成品油库存仍在增长,将来市场将重新平衡。人们要么习惯于新的常态,而精炼厂将调整其产量,要么将广泛接种疫苗,我们将回到以前的生活方式。

甚至航空燃料需求也不是根本原因。在疫情期间,航空可能是运输业中受灾最严重的部分,但增长前景是可预测的。一份有关航空旅行订票的最新报告预测,到2027年,全球市场将以3.4%的复合年增长率增长。这可能不是两位数的繁荣,但仍是稳定的增长。

塑料和石化产品是另一个潜在的增长领域。实际上,这是石油工业未来的主要收入来源。Carbon Tracker最近的一份报告质疑该战略,称塑料需求正在下降,这可能使价值4000亿美元的石油和天然气资产陷入困境。Carbon Tracker的观点是,石油巨头预计对塑料的需求将强劲增长,但由于政府的环保议程和旨在解决塑料废物问题的倡议,这种增长不会出现。

这种情况是否真的出现,仍然值得怀疑。例如,具有经济性的塑料替代品。其中一些取得了成功,而大部分却没有取得成功。事实是,尽管有其他选择,但世界仍在消耗大量的塑料。它们仍然是最经济的选择(从最终消费者的角度来看),塑料将有市场,而且还不是个小的市场。

尽管各国都在推进绿色减排议程,但化石燃料仍然是发电的主要燃料,尤其是天然气。如果有一天世界完全由可再生能源提供动力,那么这一天会遥遥无期。在可见的未来,我们仍将依靠化石燃料。

石油行业现在正处于困境之中,它很可能仍然是一个令人不快的行业。尽管如此,无论我们喜不喜欢,世界仍然依赖于它产生的东西。毫无疑问,该行业将在收入和需求两方面遭受损失,但即使到2050年,许多政府的零净排放计划都将完成时,石油和天然气的主要需求来源仍将继续存在。原油频道 >>

 


主题:原油基本面前景预测  | 新闻源:OilPrice


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