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油价在6个交易日内反弹95%，因减产规模超预期的情况下，市场预期需求将显著回升

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2020.05.06 13:15

据CNBC报道，投资者押注美国国内消费的回升将帮助石油业摆脱困境，油价连续6天反弹。

WTI原油期货6月合约周二飙升近20%，收于25.28美元，连续6个交易日反弹，总共反弹了12.32美元，或95%。

分析师表示，全球大减产可能会推动石油市场恢复平衡。OPEC+已经开始执行970万桶/天的减产计划，非OPEC+产油国挪威(Norway)，美国(America)等国也在减产。

分析师预计，美国的原油产量从3月中旬的1310万桶/天的历史最高水平下降了100万桶/天。并且预计本月该国的产量还将下降100万桶/天。

另一方面，或者说更重要的积极因素是 - - 需求可能好转。投资者正在评估美国，欧洲和其他地区的经济重新开放对需求的积极影响。

Tudor Pickering Holt&Co董事总经理迈克尔·布拉德利表示，市场对减产高于预期，以及需求回升早于预期做出了反应。

他说：“石油的价格方向将取决于在接下来的几周内各州重新开放时，新冠肺炎(Covid-19)新感染病例的数据。如果这一数据稳定下来，我认为原油价格将会进一步反弹……我认为在接下来的几周内市场将处于区间波动中，”

投资者正试图在消费调查，油轮卸载，流动性研究和政府需求数据中理解需求信号。

能源对冲基金Again Capital的合伙人约翰·基尔杜夫说：“有很多被压抑的需求。”

美国汽油需求是全球石油需求的关键因素之一，在正常情况下，美国的汽油消耗量占全球能源需求的近10％。国家封锁后，汽油需求下降了近一半。

能源信息署(EIA)报告称，最近一周，美国汽油需求量反弹至约590万桶/天，但仍比五年平均水平低37％。在3月23日至4月24日期间，需求的四周平均水平较低，为510万桶/天。

EIA将在美国东部时间上午10:30发布最新的原油市场周报(Wpsr)。

油价信息服务公司(OPIS)能源分析负责人汤姆·克洛扎表示，他最近对1.5万家汽油零售商进行的调查显示，需求在过去一周似乎上升了6个百分点。

他说：“我很怀疑。我认为这只是需求的适度回升。这不足以支撑价格如此大幅的反弹。”

炼油厂大幅削减了成本，汽油价格急剧下跌。美国汽车协会(AAA)称，无铅汽油的平均零售价为1.78美元，低于去年同期的2.89美元。周三期货市场，RBOB汽油期货在90美分附近交易。

克洛扎说：“这个市场的表现似乎是我们的需求已经回升至900万桶/天。问题是，我们是否看到了这种高水平的回升，我们什么时候能够看到。这是一个错误的开始。”

ClipperData商品研究总监马特·史密斯表示，令市场兴奋的是，一直在西海岸停靠的油轮现在正在卸载。他说，上周，这些油轮每天卸货130万桶，是今年第二高的水平。

史密斯说：“我们已经看到他们陆续上岸，这向我们发出信号，这些炼油厂将在加州开放后重新启动。”加利福尼亚计划在周五重新开放部分业务。

他补充说：“这只是需求开始回升的又一个信号……德克萨斯州再次开放。有趣的是，您听到的是休斯顿交通状况如何开始恢复正常。这些迹象不仅表明这里是底部，而且再次表明了更高的需求。”

即便如此，史密斯表示，市场过于乐观。他说：“这似乎正在超越自我。但是，加利福尼亚的卸货是积极的。这清楚地表明需求将在未来几周回升。”

加拿大皇家银行(RBC)的分析师一直在实时追踪全球主要城市的交通情况，他们发现美国的交通拥堵有所增加。他们在一份报告中写道：“美国的交通量已经从最低点反弹。”

分析师表示，这意味着每天需求增加79.5万桶。他们指出，例如在纽约市，3月中旬的交通拥堵率比正常水平低96％，但现在比正常水平低88％。

在同一时间范围内，休斯敦的交通拥堵率从正常水平以下的84％降低到正常水平以下的70％。在亚特兰大，交通拥堵率约为正常水平的67％，高于之前的82％。

TPH的布拉德利说，他相信市场正在发出积极信号，上周他对原油前景从负面转向中立。

他说：“工作正在慢慢恢复，所以人们回去加油站。接下来就是汽油和其他燃料从仓库中取出。最后是让炼油厂再次加速运转。”

上周，美国炼油厂的吞吐量为1280万桶/天，低于去年同期的1640万桶/天。

布拉德利说，目前，全球需求下降至约7500万桶/天，并可能在5月份迅速增加约1000万桶/天，到6月将回升到8800-9000万桶/天。

他说：“需求胜过一切。需求使油价跌至-37美元，也可以是油价升至35美元。”原油频道 >>

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