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随着美国和全球的存储容量即将耗尽，减产或将自然发生

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2020.04.22 15:00

据市场观察(MarketWatch)报道，在本周价格跌至零以下，供应压倒需求之后，全球生产商可能最终不得不承认失败并削减产量，因为冠状病毒大流行导致经济下滑，世界油库告急。

美洲开发银行(IDB Bank)首席投资官兼全球财富管理负责人乔治·里奥表示：“全球经济停摆极大地削减了需求，以至于我们没有足够的空间来储备原油。数学很简单。目前的石油产量约为9000万桶/天，而需求仅为7500万桶/天。”

他说：“虽然今年晚些时候到期的期货合约的交易价格仍高达30美元，但如果不纠正这种供需失衡，它们的命运将是一样的。随着石油价格的暴跌，一些能源公司的厄运也随之而来，”

美国能源情报署(EIA)估计美国(America)的总储存容量为6.534亿桶。截至4月10日当周，精炼厂和油库的净库存约为3.235亿桶，占存储容量的57％。

瑞穗证券(Mizuho Securities)美国能源期货部主管罗伯特·雅格在周二发布的报告中表示：“按照目前的库存增长速度，美国的存储空间耗尽将需要7至8周的时间。”

EIA还称，截至4月10日当周，纽约商品交易所交货地点位于美国俄克拉荷马州库欣(Cushing)的库存约为5500万桶，较一周前增加了570万桶。库欣综合设施是世界上最大的原油储存设施之一。

油价信息服务公司(OPIS)全球能源分析主管汤姆·克洛扎估计，库欣库存接近总库容的80％左右。

雅格说，以这种速度增长，库欣的储量将在2-3周内打破6950万桶的历史最高记录，并补充说库欣的最大储量约为7600万桶。

Enbridge是在库欣最大的运营商之一，该发言人迈克尔·巴恩斯出于保护客户隐私的理由而拒绝讨论当前的储油量，但他说，尽管当前的石油定价情况是史无前例的，但该公司认为这是暂时的，并且市场将恢复平衡。

在全球范围内，国际能源机构(IEA)本月初报告称，今年第二季度，全球原油库存每天可能增加多达1190万桶。

IEA表示：“由于库存量如此之高，是历史上最高的，因此存储的可用性是一个关键问题，也是当前许多辩论的主题。数据表明，到1月底，全球67亿桶的原油储存量已经使用了42亿桶，利用率为63％。”

IEA补充说：“我们假设容量的80％是最大运行级别，那么年中就会达到极限。”

跟多数分析师预计的一样，Duff＆Phelps Investment Management联合首席投资官戴维·格鲁豪斯预计，美国将在4月下旬或5月初耗尽库存容量，而全球库存容量将在6月初达到满负荷。”

他告诉MarketWatch，油轮存储可能是陆地存储的替代方案，但它“非常昂贵”，并且没有足够的油轮来解决库存的问题，并补充说，超大型原油运输船(VLCC)的3个月期限的租金已经飙升至10万美元/天。

周二，Teekay Tankers的股价升至2016年6月以来的最高水平，该公司是全球最大的中型油轮运营商。

Cowen&Co的分析师在周二发布的一份报告中表示，“理论上”铁路油罐车也可以作为替代方案。Cowen估计，在北美至少有3万辆3级易燃液体罐车，每辆可装载3万加仑以上的石油。然而，目前不太可能使用油罐车进行储存，也与存储成本和容量限制有关。

实际上，WTI原油期货5月合约跌至负值本身已经提供了解决方案。

格鲁豪斯说：“有一个答案，这是一个不想听到的答案：停产。但这会在价格不断下跌中自然实现。”

分析师表示，本月初OPEC+的减产协议不足以抵消需求损失。

格鲁豪斯说：“似乎事情进展太快了，无法阻止即将来临的供应浪潮。”

他估计，新冠肺炎疫情(COVID-19)使每天的需求减少了2000万至3000万桶，而且没有地方存储这些多余的石油。他预计：“未来几个月，美国的石油产量将不得不下降200-300万桶/天。”

目前，美国最大的产油州德克萨斯州拒绝采取行动。

德克萨斯铁路委员会(Texas RRC)主席韦恩·克里斯蒂安在一次演讲中说，负责监管该州石油和天然气行业的TRRC组建了一个工作组，旨在研究在困难时期为石油提供援助的方法。

但是，TRRC并未决定对减产进行表决。专员赖安·西顿提议从6月1日开始将德克萨斯州的石油产量削减20％，即每天减产约100万桶，比例分配与市场需求挂钩，并视美国，加拿大(Canada)和OPEC+的减产执行情况进行调整。

克里斯蒂安说，该委员会需要确保他们为按比例分配提出的任何动议都符合法律要求，并且不会陷入法律诉讼。原油频道 >>

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