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Keystone管道泄露事故后，加拿大石油价格持续下跌，WCS/WTI价差走阔至23美元

　　

 

编辑：曹雪丽  发布时间：2019.11.08 20:15

据OilPrice报道，由于Keystone输油管道仍处于停运状态，加拿大石油价格继续下跌。

10月底，该管道突然泄漏，将超过9000桶石油泄漏到北达科他州的湿地。该管道上线不到10年，但是却遭受了几次引人注目的泄漏，清理也可能很困难。

灾难发生之时，管道的所有者TC Energy正推动Keystone XL管道项目。路透社(Reuters)报道称，漏油事件使得内布拉斯加州Keystone XL管道建设项目的面对的压力更大。

同时，管道停运可能会比最初预期的持续时间更长。联邦监管机构管道和有害物质安全管理局(PHMSA)表示，管道必须保持关闭，直到TC Energy能够确定泄漏原因为止。为此，公司需要将部分受影响的钢管输送到独立的实验室进行测试。此后，TC Energy需要提出补救计划。

59万桶/天的管道停运已经压低了加拿大(Canada)基准WCS原油的油价。本周三，WCS已经跌破35美元，WCS与WTI的原油价格差已经从泄漏事故前的16美元扩大至23美元。

JBC Energy表示：“到目前为止，Keystone仍然关闭。可能需要长达几个月的时间才能完全恢复流量。2017年11月发生的类似事件导致WCS/WTI差价从10美元飙升至30美元，不过，现在加拿大有更多的原油通过铁路运输。”

停运是对加拿大石油业的又一重大打击，该国一直在应对投资者兴趣减弱，管道瓶颈导致供应过剩的困境。

渣打银行(Standard Chartered)在一份报告中表示：“再度压低本地价格，尽管是暂时的，价格低迷以及市场准入受限严重影响了运营商的现金流。由于从加拿大流出的石油减少，停运也可能让美国(America)的石油库存增长暂时放缓。”

管道中断将加剧出口能力的不足，压低WCS价格，并扰乱艾伯塔省管理本地供应过剩的计划。它还可能将更多的石油转为轨道运输。

加拿大丰业银行(Scotia Bank)大宗商品经济学家罗里·约翰斯顿称，通过铁路运输石油需要WCS/WTI的价差在15-20美元之间才能达到收支平衡。由于2019年年初艾伯塔省的强制性减产已经推动价差收窄，这对加拿大的石油生产商来说是个好事，但同时也限制了铁路运输，使得大量铁路运力闲置。”

艾伯塔省今年以来一直在逐步取消生产限制，而省政府正试图采取一种平衡的措施 - - 中游的少量运力不足可能会推动WCS/WTI价差扩大，从而推动中游投资。

但丰业银行表示：“泄露事故发生后，产量的每次增长都可能使WCS油价大幅下跌。如果管道长时间停运，艾伯塔省的强制减产的成果将会烟消云散，如果停运维持数周而不是数天，将抵消今年以来减产削减的所有库存。”

泄漏事故给加拿大石油生产商增加了痛苦。帝国石油公司(Imperial Oil)首席执行官里奇·克鲁格在11月1日的财报电话会议上说： “当这样的事情发生在一个严格的体系中时，做什么可以保持石油的流动？我们祈祷这不是一个持续时间更长的事情。”原油频道 >>

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