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为何加拿大石油巨头不会扩大产能 - - 还是因为管道

 

　　

 

编辑：元宝  时间：2019.03.18 22:31

据OilPrice报道，加拿大长期存在的管道运力不足的问题继续困扰着石油工业。现在，由于无法将石油运出该国，加拿大主要公司正在抑制上游的产量增长。

管道瓶颈导致去年年底加拿大旗舰等级的西部精选原油(WCS)价格崩盘，价格低至15美元以下，与WTI交易价格高达50美元。艾伯塔省政府被迫实施减产，并于今年生效，同时，也受到了美国制裁委内瑞拉的支撑，目前，WCS油价已经回升至50美元水平。

然而，管道问题尚未得到解决。事实上，还有坏消息。加拿大恩桥(Enbridge)最近将其3号线投产时间迟至2020年下半年，因遭到沿线土著社区的激烈反对。

毫无疑问，这加大了生产商的压力。上周，帝国石油(Imperial Oill)决定推迟其大型油砂项目的建设。与此同时，WCS价格上涨导致铁路运输量急剧下降。

几天前，MegEnergy表示，3号线管道的推迟意味着它可能无法继续推进其克里斯蒂娜湖7500万美元的扩建项目。不幸的是，对于MEG来说，它已经花费了2.75亿美元。但首席执行官表示，如果没有3号线管道，增加的产量没有办法进入市场。

据彭博社(Bloomberg)报道 ，加拿大自然资源公司(CNR)可能推迟Kirby North项目的启动以及Primrose项目。该公司首席执行官麦凯在一次财报电话会议上表示，“现在判断我们是否会启动这些项目还为时过早。”

对于加拿大石油巨头来说，面对管道瓶颈仍然是无计可施。3号线延迟导致30万桶/天的产能一年内无法上线，更重要的Trans Mountain Expansion和Keystone XL管道项目则一再延误。所以，它们无法做出任何增加产能的决策。原油频道 >>

主题：加拿大管道瓶颈及市场影响  | 相关公司：MegEnergy  CNR  | 新闻源：Bloomberg  OilPrice

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