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二叠纪管道瓶颈压制生产，逐轨运输继续扩大运力

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编辑：曹雪丽时间：2018.09.01 23:55

因为管道瓶颈，二叠纪原油与基准美国原油的价差持续扩大，托运人和生产商正在寻找其他方式将石油运出二叠纪盆地。

总部位于德克萨斯州的Vista Proppants and Logistics已与物流公司JupiterMLP达成协议，将原油从德克萨斯州Pecos的卡车转运到铁路，将在未来两年内把石油运出二叠纪盆地，直到管道产能实质性地增加。

目前Vista预计每月将从Pecos运出40万桶原油。Vista表示，从Pecos运出的原油数量可能会超过Vista目前的估计，这取决于列车的数量，我们将成为管道以外的一个"自然的"选择。

Juniper称，通过轨道运输将有助于在一定时期内缓解二叠纪的管道瓶颈。

与此同时，管道及基建巨头Plains All American(PAA)正在加速推进西德克萨斯州的两个管道项目，以缓解管道运力短缺。目前二叠纪的管道容量为310万桶/日，而据美国能源信息署(EIA)的数据，产量已经超过330万桶/日。

普氏能源资讯表示，铁路运力约为每天315,000桶，但当前铁路主要用于供应压裂砂。

咨询机构Info-intime的分析师Tim指出，石油是典型的周期性行业，现在指标WTI油价上涨到70美元/桶以上，上游加速生产，但中游出现了明显的滞后，可如果突发情况导致油价跌至50-60美元区间时，二叠纪的这些新增运力都将成为过剩产能。原油频道 >>

主题：美国页岩油石油运输 | 评论者：Info-intime | 新闻源：Platts OilPrice