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原油频道 > 市场日报(Daily Oil Reprot, DOR)

市场重新评估苏伊士运河堵塞事件,加上绝对利空的EIA数据的压制,油价暴跌!市场焦点已转向OPEC+会议预期


要点:

市场矩阵(MarketMatrix.net)能源分析师褚亮表示:正如我们在苏伊士运河堵塞事件发生后第一时间指出的那样,该消息在场内开始蔓延时,拖船作业已经开始,其影响只会持续数天。市场反应显然是过度了。目前来看,预计该事件很快将会消散,而这种事件就如同近期胡赛袭击沙特石油设施一样,都只会造成短期干扰,并不能舒缓基本面压力。

展望后市,目前市场已经基本完成了对绝对利空的本周EIA报告的定价 - - 成品油和原油库存持续多周增加,表明即便美国国内的基本面状况也不好。

同时,主要需求增长引擎亚洲现货疲软,欧洲疫情导致的封锁已经延长需求近期和中期前景已经恶化,这是本轮油价暴跌的主要驱动因素。

然而,市场已经开始对OPEC+会议预期进行定价,这才是对至少到6月前基本面真正构成重大影响的超级主题。

在上次会议结束之后,最乐观的预期是,这次会议将放松减产,OPEC+增加至少50万桶/天的供应,而沙特将增加至少20万桶/天的供应。但随着形势的变化,现在预期正在校准中,最乐观的预期已经调整为 - - 维持当前的供应不变。该主题仍需密切关注,并将成为影响价格的主要因素。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2021.03.26 01:50

受到苏伊士运河堵塞这一突发供应中断事件的影响,国际油价周三暴涨超过6%。然而,周四,随着市场参与者重新评估该事件的基本面影响,发现该事件是典型的短期中断,油价大幅回落,同时,油价还受到绝对利空的EIA周报数据的压制。

北京时间01:50,文华国际期货行情分析及资管系统显示:

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易主题

苏伊士运河航路中断

周二,长400米的巨型集装箱船Ever Given在运河搁浅后,双向至少100艘船无法通行,人们担心这将造成严重的石油供应中断。

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不过,船务经纪Banchero Costa&Co的研究负责人拉尔夫·莱兹钦斯基说:“欧洲进口商有很多替代贸易路线,可以避开苏伊士运河。目前正在进行拖船作业,可能会持续数天。”

苏伊士运河长达193公里,于1869年投入运营,是世界上人流量最大的运河之一。12%的全球贸易,近10%的海运石油贸易和8%的全球液化天然气通过该运河。

荷兰国际集团(ING)的商品策略主管沃伦·帕特森表示:“当您考虑到大约10%的海上石油贸易通过苏伊士运河时,可能会产生一些影响,但我认为任何中断都是短暂的。”

ClipperData的商品研究主管马特·史密斯表示:“尽管EIA报告略为看跌,但苏伊士运河停运这一事件盖过了其他所有事件和数据。该水道是许多商品,尤其是原油的关键贸易通道。但是,堵塞对价格的支持是短暂的。一旦我们看到航行恢复,价格很可能会承压并恢复原状。”

瑞士宝盛银行(Julius Baer)的分析师诺伯特·布克尔表示:“我们认为该事件会引发市场的混乱,并且应该持续下去,但没有任何持久的根本影响。”

Wood Mackenzie的副总裁安·路易丝·希特尔表示:“通过苏伊士运河运往欧洲和美国的原油或成品油延误几天不会对这些市场价格造成长期影响。”他指出,由于大部分油轮的目的地是欧洲,而欧洲目前正处于封锁期,需求疲软,因此影响有限。

Rystad Energy的全球石油市场主管比约纳尔·托豪根表示:“如果欧洲疫情控制得更好,那么该事件会产生更长远的影响,但事实并非如此。因此,投资者迅速做出了一些修正。”

BDSwiss Group的投资研究负责人马歇尔·吉特勒表示:“全球约有10%的海洋石油贸易通过该运河,因此这个问题应该很快可以解决,我怀疑它能否产生持久的影响。”

② 疫情&刺激法案

截止发稿时,Worldometers的实时数据显示,全球新冠肺炎确诊病例升至1.257亿,死亡276万。在美国,确诊病例升至3071万,死亡55.8万。第三大原油进口国印度(IDN)的确诊病例升至1184万。

 

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美国每日和7日平均确诊病例处于持续下降趋势 _By Worldometers

由于疫情形势严峻,大型欧洲经济体重新采取了封锁措施。欧洲最大的石油消费国德国(GER)将封锁期延长至4月18日,总理安格拉·默克尔敦促民众在复活节假期期间在家里呆五天。

Fujitomi的首席分析师斋藤和彦说:“在近期抛售后,一些投资者正在调整头寸。但由于欧洲出现新的疫情限制措施,市场对需求回升的担忧日益增加,市场情绪仍然看跌。”

AxiCorp的首席市场策略师斯蒂芬·英尼斯表示:“过去的模式是,封锁和限制取消随后病例上升。现在,欧洲疫情进一步恶化,而美国病例增长继续下滑,这引起了新的担忧,随着接触活动增加,可能出现更多的坏消息。”

瑞穗证券(Mizuho Securities)的能源期货主管罗伯特·雅格表示“德国疫情形势开始恶化,那里的石油库存水平仍然很高,市场充斥着石油。”

Rystad Energy的全球石油市场主管比约纳尔·托豪根表示:“疫情的风险是非常现实的,而且由于欧洲大部分地区在复活节前仍处于封锁和严格限制的状态,道路燃料需求将在本来繁忙的季节受到重大打击 。由于延误和犹豫不决,欧洲的疫苗部署可能会延长,可能会延缓100万桶/天的需求恢复。”

③ OPEC+会议

OPEC+将于下周(4月1日)举行会议,毫无疑问这才是真正的超级主题,昨日的暴涨并非完全受到苏伊士堵塞的推动,市场实际上已经开始对会议预期的定价。

四位知情人士告诉路透社(Reuters),鉴于对需求复苏的担忧和价格下跌,越来越多的OEPC+成员国将维持目前的生产政策布标。

Oanda的高级市场分析师杰弗里·哈雷表示:“在OPEC+召开下次会议之前,石油市场不太可能恢复其积极上升的势头。”

AxiCorp的首席市场策略师斯蒂芬·英尼斯表示表示:“近期石油价格疲软似乎表明沙特上次政策会议采取谨慎立场是正确的,并增加了下次会议再次遏制供应恢复的可能性。”

油市数据

① EIA周报

美国能源信息署(EIA)的原油市场周报(WPSR)显示,截至3月19日当周,原油库存增加了191.2万桶,略高于市场预期,为连续五周增加。同时,汽油和精炼油库存分别增加 了20.4万桶和380.6万桶。不过,炼油厂设备利用率进一步回升至81.6%的高水平。

 

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美国能源信息署(EIA)原油库存数据 (截至2021年3月19日)

3.png 美国原油库存 4.png 预测值   (单位:万桶)

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ClipperData的商品研究主管马特·史密斯表示:“炼厂运行继续恢复,但仍未超过寒潮前的水平,因此原油消耗不足。”

Price Futures Group的高级市场分析师菲尔·弗林表示:“炼油厂即将结束维护,并从寒潮影响中恢复过来,市场预期原油库存将在未来几周呈现下降趋势,尽管本周小幅增加。”

 

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美国能源信息署(EIA)汽油库存数据 (截至2021年3月19日)

3.png 美国汽油库存 4.png 预测值   (单位:万桶)

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Again Capital的合伙人约翰·基尔杜夫表示:“汽油需求猛增,但仍远低于去年的水平。上周汽油隐含需求增加17万桶/天,至862万桶/天,将汽油需求四周移动均值推升至848万桶/天。但上周成品油总需求下降约1.2%,至1870万桶/天。”

② IEA月报

国际能源署(IEA)的原油市场报告(OMR)将今年的原油需求上调了10万桶/天,同时削减了美国原油的增长前景,但是,IEA警告称,市场对原油超级周期的预测有些过度了,全球原油库存仍远高于疫情前的水平。

AvaTrade的首席市场分析师师纳伊姆·阿斯兰姆表示:“报告发布后,油价下跌,因为交易员认为油价如此之高将动摇原油需求,从而动摇供应。”

机构观点

>> Price Futures Group的高级市场分析师菲尔·弗林表示:“市场反应感觉有些过头了。很多抛售似乎都是技术性的。如果我们跌到现在的水平以下,它将为提供更多的抛售技术信号。”

>> VI Investment的高级商品分析师维尔·桑吉表示:“由于近期需求疲软,油价已进行了大幅回调,但从长远来看,消费量改善的前景仍然存在。不过苏伊士运河的堵塞推动的价格上涨将是暂时的。”

>> 高盛(Goldman Sachs)的分析师表示:“OPEC+将继续严格控制供应,美国页岩油也没有出现将提高产量的迹象,这将对油价提供强大支撑。到8月份,OPEC+集团将增加280万桶/天的供应,这对油价构成温和的下行风险 。尽管如此,未来油价仍将有意义地走高,布伦特原油价格到今年夏季将升至80美元。”

走势分析

市场矩阵(MarketMatrix.net)高级能源分析师褚亮表示:

 

正如我们在苏伊士运河堵塞事件发生后第一时间指出的那样,该消息在场内开始蔓延时,拖船作业已经开始,其影响只会持续数天。市场反应显然是过度了。目前来看,预计该事件很快将会消散,而这种事件就如同近期胡赛袭击沙特石油设施一样,都只会造成短期干扰,并不能舒缓基本面压力。

展望后市,目前市场已经基本完成了对绝对利空的本周EIA报告的定价 - - 成品油和原油库存持续多周增加,表明即便美国国内的基本面状况也不好。

同时,主要需求增长引擎亚洲现货疲软,欧洲疫情导致的封锁已经延长需求近期和中期前景已经恶化,这是本轮油价暴跌的主要驱动因素。

然而,市场已经开始对OPEC+会议预期进行定价,这才是对至少到6月前基本面真正构成重大影响的超级主题。

在上次会议结束之后,最乐观的预期是,这次会议将放松减产,OPEC+增加至少50万桶/天的供应,而沙特将增加至少20万桶/天的供应。但随着形势的变化,现在预期正在校准中,最乐观的预期已经调整为 - - 维持当前的供应不变。该主题仍需密切关注,并将成为影响价格的主要因素。

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