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宏观要闻主要船东认为红海安全局势并未缓和 |
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 编辑：严衍 发布时间：2024.02.21 15:00 主要航运公司警告称，尽管西方正在努力抑制胡塞武装(Houthis)的袭击，但红海的安全局势仍在继续恶化。 马士基和诺登的老板表示，他们觉得该地区的紧张局势正在继续升级。此前，商船三井表示，该航线的中断可能会持续一年。 自11月中旬胡塞发动袭击以来，大批商船一直在避开这条水道。上个月中旬，美国(USA)和英国(GBR)对胡塞的目标发动空袭，随后更多的商船暂停过境该航道。 >> 马士基的首席执行官文森特·克勒克在接受彭博电视台(Bloomberg TV)采访时表示：“相反，我们还没有看到威胁达到峰值。用于这些袭击的武器数量或范围正在扩大，国际社会何时以及如何能够动员起来，保障我们的安全通行，目前还没有明确的可见度。我们仍将绕行非洲，我们需要绝对确定该航道是安全的才会使用红海航道。” 航运公司对风险的认知很重要，因为它们将决定船只何时返回该地区。所有船东都表示，他们将继续重新安排船只的航线，直到可以安全地穿越红海。 除了美国和英国发动的空袭外，还有一支名为“繁荣卫士行动”的防御部队在红海活动，保护过境商船。 过去几周，该地区的军舰一直试图挫败对商船的导弹袭击，但胡塞仍在继续袭击。索马里海盗活动也出现了类似的上升趋势。 与此同时，干旱的天气意味着巴拿马运河 - - 世界上另一个主要航线 - - 由于水位低，通过量减少，这也导致大量船只改道。 >> 诺登的首席执行官简·林德博表示：“需要局势缓和，而我们认为还没有到那个地步。如果说有什么不同的话，那就是它似乎局势在升级。我们预计问题不会立即得到解决。这真的是前所未有的。在我29年的航运生涯中，我从未见过这样的事情。”宏观要闻 >>
主题：中东紧张局势及市场影响 | 新闻源：Reuters Bloomberg WSJ ---END---
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