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宏观要闻展望：欧美的通胀可能反弹，由集装箱运费驱动 |
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 编辑：严衍 发布时间：2024.07.17 21:00 4月中旬，总部位于蒙特利尔的Globe Electric的运营副总裁杰森·斯塔尔发现，已经预订不到来自亚洲的额货船。随后，现货集装箱运价飙升至2022年以来的最高水平。 “我们最好开始计划，”他回忆道。“新冠肺炎疫情期间的航运危机确实帮助我们了解了如何应对未来的航运危机，就像我们现在所面临的情况一样。” 两年前全球商品贸易的历史性中断造成了全球通胀和短缺。现在，一些机构警告称，新的冲击即将到来。 >> 野村证券(Nomura Securities)的经济学家乔治·莫兰表示：“我们认为市场低估了航运价格上涨的风险。我们的模型显示，通胀可能面临明显的上行压力。” 对于已经开始或准备降息的世界各国央行来说，通胀的任何反弹都构成重大挑战。能够帮助政策制定者的是 - - 海运业加大力度快速解决问题。 斯塔尔说：“在过去的几年里，我学到的一件事是，几乎不要指望稳定下来 - - 当市场过于平静时，确保你有备用计划。你必须更多地靠自己。” 红海航运危机(The Red Sea shipping crisis)已经持续了六个月，没有人想到会持续如此之久，这突显了全球贸易的脆弱性。虽然中断没有达到疫情期间的水平，但许多使用该航线进口商警告说，成本最终需要转嫁给消费者。这种定价压力的迹象已经浮出水面。6月，美国(USA)的生产者价格指数(PPI)的涨幅略高于预期。 火上浇油的是，美国和欧洲的批发商和零售商正赶在返校和年终假期购物季之前建立库存。美国对中国(CHN)进口商品征收更高关税的威胁加剧了这一势头。 代表1000多个领先品牌的美国服装与鞋类协会主席斯蒂芬·拉马尔表示：“这里唯一的好方面是更好地理解了我们继续面临的问题。这并不意味着这个问题更容易管理或处理。” 鉴于欧洲公司离红海更近，它们正在感受到更严重的影响。宏观要闻 >>
主题：全球宏观经济前景展望 | 新闻源：Bloomberg ---END---
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