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由于德国电动汽车销量暴跌,欧洲汽车销售停滞


要点:

  由于该地区最大的汽车市场德国(GER)对电动汽车(EV)的需求进一步减弱,7月欧洲的汽车销量大致持平。

  欧洲EV销量已连续数月下滑,部分原因是政府削减了购买EV的补贴。德国在12月中旬突然终止了EV补贴,同时,该国持续的经济下行趋势给消费支出带来了压力。

  彭博资讯(Bloomberg Intelligence)的分析师吉莉安·戴维斯表示:“鉴于除了首批采用者之外,缺乏激励措施和消费者兴趣,EV注册量的增长可能会继续放缓。”

   

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编辑:皮皮虾  发布时间:2024.08.29 15:05

由于该地区最大的汽车市场德国(GER)对电动汽车(EV)的需求进一步减弱,7月欧洲的汽车销量大致持平。

欧洲汽车制造商协会周四公布的数据显示,上个月新车注册量仅比去年同期增长0.4%,达到103万辆。尽管法国(FRA)和英国(GBR)等国的EV销量有所增长,但这些增长不足以抵消德国37%的下降。

欧洲EV销量已连续数月下滑,部分原因是政府削减了购买EV的补贴。德国在12月中旬突然终止了EV补贴,同时,该国持续的经济下行趋势给消费支出带来了压力。

 

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7月欧洲的汽车销量仅增长0.4% _By Bloomberg

需求的下降导致汽车制造商推迟了换代内燃机汽车的计划。

大众汽车公司正在寻求更深入的成本削减,可能关闭布鲁塞尔的奥迪EV工厂。该地区第二大制造商Stellantis的首席执行官在今年上半年利润几乎减半后,对该公司表现不佳的品牌发出了警告。

梅赛德斯-奔驰集团也下调了今年的利润率预测,并表示内燃机汽车向EV的过度可能比预期的要长。

>> 彭博资讯(Bloomberg Intelligence)的分析师吉莉安·戴维斯表示:“鉴于除了首批采用者之外,缺乏激励措施和消费者兴趣,EV注册量的增长可能会继续放缓。”

欧洲EV市场的前景因与中国(CHN)的贸易紧张局势而进一步复杂化。欧盟(EU)指责北京不公平地补贴其EV行业,并宣布对从该国进口的EV征收额外税。这些关税已经生效。

上个月,EV占该地区总销售额的13.6%,低于去年的14.5%。汽油动力汽车的销量下降了8.4%,而柴油汽车的销量则下降了11%。混合动力车是本月涨幅最大的车型,注册量增长了24%。

特斯拉(Tesla)在该地区的销售额继续下降,7月下降了15%。今年前七个月的销售额下降了12%欧元频道 >>

 


主题:欧洲政经观察  | 新闻源:Bloomberg


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