要点：

•  摩根大通(JPMorgan)首席执行官杰米·戴蒙周一警告称，欧洲已经陷入衰退 -- 并且它们可能会在未来六到九个月内使美国陷入某种衰退。

•  伍德认为，美联储应该从商品价格中吸取教训，而不是查看前几个月的就业和物价指数，这种制定政策的方法意味着未来最大的经济风险是通缩。

•  亿万富翁对冲基金经理琼斯(Paul Tudor Jones)认为，随着美联储急于通过大幅加息来抑制飙升的通胀，美国经济要么接近或已经处于衰退之中。

谈论经济就不能不谈未来的事情——这是一个严肃的问题。美国失控的通胀和利率飙升，均超过预期，此外量化宽松和乌克兰局势的影响未知。

这些都是非常非常严重的事情，我认为它们可能会推动美国和世界 -- 我的意思是，欧洲已经陷入衰退 -- 并且它们可能会在未来六到九个月内使美国陷入某种衰退。

未来的衰退可以从非常温和到非常艰难，很大程度上取决于俄乌冲突会发生什么。所以，这很难猜测，要做好准备。不过可以确定的一件事是市场波动，这可能与无序的金融状况一起发生。

你知道，从这里开始，让我们都祝愿他成功，并祈祷他们成功地减缓了经济，无论是什么，都是温和的——这是可能的。

在我们看来，美联储似乎专注于两个滞后指标——下游通胀和就业——这两个变量都发出了相互矛盾的信号，市场应该对美联储一致呼吁提高利率提出质疑。

过去六个月中前所未有的13倍利率增长，到11月2日之后可能会增加至16倍，难道还没有震惊美国、震惊世界，并增加了通缩萧条的风险吗？

毫无疑问，食品和能源价格很重要，但我们认为美联储不应该加剧与地缘冲突造成的农产品和能源商品供应紧张带来的全球痛苦。

在供应链的下游，库存积压似乎压倒了制造商和零售商。在与供应链瓶颈作斗争一年多之后，即使是世界级的公司似乎也认为它们订购了过多的商品。面对个位数的销售增长，沃尔玛和塔吉特的库存在最近一个季度分别增长了25.5%和36.1%。

耐克最近的季度业绩表明，库存失衡已经恶化。尽管销售额仅增长3.6%，但耐克的全球库存增加了44.2%。在北美和在途船舶上，其库存分别增加了64.8% 和85.0%！

在汽车行业，以Manheim二手车价值指数衡量的二手车价格增速在2021年4月达到54.2%的同比峰值，并在2021年12月再次上涨至46.6%，但今年以来已经同比下降13.5%，当前的同比增速已经是-0.1%。面对大量库存，二手车经销商可能会降价来清理更多库存，这可能会将价格通胀推向负值。

投资者在危险的水域中航行有一个特定的衰退剧本可以遵循，历史表明，风险资产在触底之前有更大的下跌空间。

我们正处于衰退的剧本中 -- 大多数衰退从开始时起持续约300天，股市还会再下跌约10%。首先会发生的是短期利率将停止上升，并在股市真正触底之前开始下降。

我不知道是现在开始了还是两个月前就开始了。

通货膨胀有点像牙膏。一旦你把它从管子里挤出来，就很难再把它放回去了。美联储正疯狂地试图把这种味道从他们嘴里洗掉。

如果他们不继续施压，而我们的通货膨胀率一直居高不下，我认为这只会在未来产生更多问题。如果我们要实现长期繁荣，就必须有稳定的货币和稳定的估值方式。所以，从长远来看，通货膨胀必须控制在2%之下，才能拥有一个稳定的社会。