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钢铁制造商CEO表示需求回暖,预计价格将触底反弹


要点:

  据了解,凯斯滕鲍姆表示,虽然其公司在汽车和建筑行业经历了低迷,但市场对钢铁的需求表现“不错”。

  7月初有一段平静期,但最近订单量的变化非常快。随着年底的到来,情况将保持稳定,我认为价格不会进一步下跌。

  美国联合总承包商(也称为美国建筑行业的贸易协会)首席经济学家肯·西蒙森表示,尽管建筑业面临阻力,但复苏的曙光已经出现。

   

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 商品频道编辑魏伟军 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:魏伟军  发布时间:2022.08.25 10:30

钢铁制造商Stelco Holdings Inc首席执行官艾伦·凯斯滕鲍姆今年年初曾警告称北美钢铁市场是一把“落下来的刀”,而如今正宣告这场大屠杀的结束。据了解,凯斯滕鲍姆表示,虽然其公司在汽车和建筑行业经历了低迷,但市场对钢铁的需求表现“不错”。

根据Stelco提供的数据显示,能源行业非常强劲,最近几周其订单一直在迅速填满。周二,他称:“7月初有一段平静期,但最近订单量的变化非常快。随着年底的到来,情况将保持稳定,我认为价格不会进一步下跌。”

 

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美国基准钢价格在经济放缓中下跌 _By Bloomberg

今年以来,由于经济增长放缓、通胀加剧以及供应链问题阻碍汽车制造商和开发商完成项目,基准钢材价格下跌了45%以上。他表示,过去几周,其公司定价有所改善,打破了下降趋势。

美国(USA)联合总承包商(也称为美国建筑行业的贸易协会)首席经济学家肯·西蒙森表示,尽管建筑业面临阻力,但复苏的曙光已经出现。

西蒙森称,美国各州将开始动工建设去年美国国会通过的基础设施法案中的项目,钢铁等关键材料的大量订单将于2023年初出现。尽管由于芯片短缺和零部件供应问题,汽车制造商的全面生产滞后,但消费者仍将继续抢购底特律能运到经销商处的所有东西。

凯斯滕鲍姆表示,汽车行业每年生产大约1,300万至1,400万辆汽车,这与2007-2009年经济低迷时期相距甚远。这不像大衰退或新冠疫情那样,需求完全消失了。当时,汽车行业每年仅消耗600万至700万吨,在疫情期间,工厂都在关闭。据悉,每辆汽车大约消耗1吨钢材。

最后,虽然他认为价格不会进一步下跌,但同时也预计价格也不会意外飙升。

安赛乐米塔尔预测巴西(BRA)的钢铁消费量将在十年内翻一番,因为该国试图加大对基础设施的建设。据本周在亚特兰大和巴西举行的两个全球最大的钢铁会议上钢铁高管、服务中心、贸易商和分析师表示,到今年年底,价格可能从周三的每吨792美元升至每吨650至850美元。商品频道 >>

 


主题:美国 钢铁期货行情展望  | 新闻源:Bloomberg


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